国模小雅

香(xiāng )港经济增长缺(🦅)乏(🔋)持(🈴)续稳固支(zhī )撑，澳门经济(🥗)结构相对单一(yī )、发展(zhǎn )资源(🧙)有(🏔)限，珠三角九市(shì )市场(chǎng )经(💜)济(jì(🐃) )体制有待完善。

张燕生(shē(🍏)ng )认(🌤)为(🚰)，三个极点实际上是粤港(🍁)(gǎng )澳大(dà )湾区(qū )的三个都市圈(🛠)，一(🎞)是港(gǎng )深加上(shàng )惠州(zhōu )、(🦒)东莞形成的都市圈，主要面向(🔆)珠(🤧)三(✔)角东岸，更多(duō )的是发(fā )挥(🚂)好(hǎo )香港的金融优势，香港(gǎ(💨)ng )的(🔺)国(✡)际化、法制化、现代化(👨)的优势(shì )和深(shēn )圳的创新优势(📚)，辐(⛑)射带(dài )动像东(dōng )莞、惠州(🥜)这个(🧒)地区，在新一(yī )代电(diàn )子(🥋)信(🍗)息(🌧)技术等领域，形(xíng )成一个(🥃)(gè )具有世界影响力的产业(yè )集(🌲)群(✍)(qún )；二(èr )是广佛加上肇庆(🎚)形成的(de )都市圈(quān )，集合广州的(🌖)商(😽)贸(😧)，佛山的(de )制造，肇庆的宜居优(🍳)势，共(gòng )同构筑(zhù )这个(gè )地区(🧘)成(📬)为(🚭)国际商贸中心(xīn )，成为综(📸)合交通枢纽，成为科技教(jiāo )育文(🐬)(wé(🎧)n )化中心，而广佛肇与港(gǎng )澳(🔤)的合(🔓)(hé )作，决定珠三角西岸形(🌫)成(🦗)重(🏼)(chóng )要的(de )装备制造业产业(🔐)带；三(sān )是澳珠(zhū )带动中山、(😔)江(🧘)门形成的(de )都市(shì )圈，主要立(🕍)足于绿色发展，旅游休(xiū )闲、(🌠)文(🕯)化(🔹)创意，以及制造业(yè )和服务(🚫)业的深度融合发展。

此前，在“十(🎬)五(🌇)”“十(🏭)一五”的规(guī )划中，都只是(⛄)有一段涉及港澳内容(róng )。

“仅从科(🍭)技(🍗)创新而言，粤(yuè )港澳大(dà )湾(🤰)区的(🔺)发展也是不平衡的，但即(🕒)(jí(👛) )使(🤝)深圳有如此高的研发(fā(🌸) )强度，依然没有一所世界一流(liú(🔝) )大(🗻)学(xué )，而(ér )香港有四所。

而内(🕷)地的(❌)(de )制造业(yè )要转型升级，占(🏗)领(💼)更(😏)广阔的(de )市场，也要走出去，需(👚)要更(gèng )高的平(píng )台。

张燕生认(🏠)为(🤵)，在(🐝)粤港澳(ào )大湾区内有三(💦)道“关”，一道是物(wù )理的(de )“关”，即海关(👡)；(🐏)一道(dào )是信息(xī )技术的“关(💄)”；还(🌝)有一道是(shì )规则(zé )的“关(🤯)”。

”王(🧖)福(📗)强说(shuō )，也正(zhèng )因为如此(⛄)，在规划纲要(yào )中，只对(duì )四个中(🐠)心(🥨)城市予以定位(wèi )，对于(yú )其(🌸)他各(🖋)节点城市，只是从总(zǒng )体(❔)上(🔳)指(🎰)出了一个方向，并没(méi )有强制(zhì )要求(qiú )珠江东岸一定是(🥂)以(📔)电子(zǐ )信息产业为主，珠江(🖋)西岸一定是先(xiān )进装(zhuāng )备制造(🦇)业(❎)为主，“规划(huá )纲要”中作出这(😿)样的安排也是考虑(lǜ )与广(guǎ(🌦)ng )东(🤒)省(🥇)现有的产业规划进(jìn )行(🆚)衔接(jiē )。

从物流和运输角度，广州(🍢)(zhō(🎱)u )和深(shēn )圳的集装箱吞吐量(❣)都远(🌕)(yuǎn )超香港(gǎng )，主要原因是(🎒)香(🦐)港(🚷)的航(háng )运太(tài )过昂贵，因此，从规划而言(yán )，希望(wàng )香港(gǎ(🎅)ng )在(🕘)航运方面更多转向租(zū )赁(👿)、注册、融资、保险、仲裁，即(🕝)(jí(🍆) )转向(xiàng )跟航运相关的现代(🛏)服务(wù )业。