制服下的诱惑

而珠(🍅)三角九市则发(fā )展不平衡，处(🚉)于不(😸)同(tóng )阶段，有的在工业化后(hò(📚)u )期(qī(🍝) )，有的在创新经济(jì )发(fā )展阶(😗)段，有(🕸)的在服务(wù )经济阶段，形成了(🍏)一(yī(🥪) )定梯队。

为了满足更多(duō )旅客(🌚)的需求，特别开(kāi )通(tōng )了穿(🚲)梭巴(⬆)士(🍰)和跨境(jìng )直(zhí )通巴士两种(🕞)客车(🙉)交(🎸)通(tōng )方式，此外，还有少(shǎo )数(📈)(shù )具(📨)备两地牌照的商务(wù )出(chū )租(💷)车。

而(🦓)香港的研(yán )发(fā )强度只有0.76%。

2018年(🏳)10月23日(💍)，港珠澳大桥正式开通(tōng )，这座(😅)经过(🔋)6年论证，9年(nián )建(jiàn )设完成的跨(🐍)海大(🏎)桥(qiáo )，却因通车率不高而受(shò(🌔)u )到诟(🦌)病。

王福强认为(wéi )，粤港澳大湾(🛄)区的国际(jì )科技创新中心(🤓)和北(🗄)京(🥙)(jīng )、上海的科创中心不(bú(🤫) )同(tó(🌽)ng )，北(🌀)京的科创中心更(gèng )加重视(🎏)原始(📙)创新，因(yīn )为有大院大所，有很(🧞)好(hǎ(📇)o )的(de )国家级科创资源。

然(rán )而，目(🍥)前香(🐧)港的资质(zhì )、标准、规则等(🦓)都是(😃)(shì )按照英美体系，也正因(yīn )为(💬)如此(🎚)，张燕生认为(wéi )，香港的优势是(♊)国际(❄)化(huà )，因此应该更多地向(xiàng )外(🔢)走，进一步开放，而(ér )非更多(🕠)地向(🏷)内(🈂)地开放(fàng )。

张燕生表示，粤港(🐥)(gǎng )澳(🍾)(à(🥓)o )大湾区从表面看是由(yóu )四(✒)个中(✏)心城市和七个(gè )支点城市构(🌼)成的(🌺)，其实(shí )是(shì )由三个都市圈组(😡)成(ché(🔢)ng )，而三个都市圈连接的(de )合作点(🎺)就是(🐁)港澳。

香(xiāng )港特区政府尽管提(🔈)出在(🏋)(zài )2022年，研发强度达到1.5%，但(dàn )从投(🥄)入来(🧜)看，也只有(yǒu )450亿港元，不及深圳(🥅)目(mù )前的一半。

因此，在科(kē(🧖) )技创(😞)新(🔆)，现代金融，现(xiàn )代产业体系(💪)等领(📛)域(yù )，粤港澳大湾区强强联(liá(🧝)n )合以(🏍)后所形成的区域(yù )发展优势(🌅)和前(⛔)景非常看(kàn )好(hǎo )。

从物流和运(🦁)输角(🥪)(jiǎo )度(dù )，广州和深圳的集装(zhuā(🤑)ng )箱吞(🥦)吐量都远超香港(gǎng )，主要原因(📷)是香(🐟)港的航(háng )运太过昂贵，因此，从(🌩)(cóng )规划而言，希望香港(gǎng )在(🏷)航运方(🤬)面更多转向(xiàng )租赁、注册(⚡)、融(💫)资(⛔)、保(bǎo )险、仲裁，即转向跟(🥊)(gēn )航(🎲)(háng )运相关的现代服务(wù )业(yè(👪) )。