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未来智能制造(zào )的(de )优势(💪)在哪里？(🆓)蒋颖说，很多企(qǐ )业(yè(🏛) )家认为传(🈁)统制造业的数字化升(🦈)(shēng )级(jí )，可(📻)以为将来制造分析和(😰)预测(cè )奠(🔮)(diàn )定良好基础。

中国社(🛎)会科(kē )学(🍶)院(yuàn )工业经济研究所(🍺)原研究员(💢)赵(zhào )英也(yě )表示，皮卡(🚃)产品适合(👸)住在城(chéng )镇附(fù )近较(🕳)富裕用户(📦)使用(🤩)，甚至(zhì )有(yǒu )的用户会作为(📫)家庭(🗞)第二辆车来(lái )购(gòu )买。

尊重人民(🏷)主体地位(🗓)，发挥(huī )人(rén )民主体作(👩)用，最广泛(🚯)地动员和(hé )组(zǔ )织人(💆)民参与经(♐)济社会建设，经(jīng )济(jì(🔈) )社会发展(🌵)才会有不竭动力(lì )。

近(🎓)(jìn )日(rì )，经(🎸)济日报-中国经济网记(⏺)(jì )者走(zǒ(🎡)u )访北京亚运村汽车交(🗑)易市场(chǎ(💁)ng )时发(fā )现，该市场停车(🔣)场内近两(🍅)百(bǎi )辆车(chē )中有四分之三是外(📽)地牌(🌼)照(zhào )……伴随限制外地车牌进(🐿)京政策(cè(🚍) )的(de )日益临近，面对北京(🔳)皮卡市场(🐋)(chǎng )的(de )销量激增，外地牌(💩)照车辆未(😂)来(lái )会(huì )否被皮卡替(🐅)代，从而推(🚕)动皮卡(kǎ )市(shì )场进一(🍝)步发展，成(🐬)为汽车(chē )行业(yè )新(xī(🏯)n )的增长点(✍)？

3月3日晚，十余(yú )位企(🤺)(qǐ )业家代(😔)表委员，齐聚由经济(jì(👲) )日报(bào )主(🤹)办、《中国企业家》杂志(zhì )社和(hé(💵) )《经济(🔼)日报》中国经济趋(qū )势(shì )研(😫)究院(💚)共同承办(🌓)的“两会沙龙(lóng )”，热议攻(🛋)坚2019的底气(📇)和信心。

去(qù )年(nián )，中国(😯)车市出现(🔵)28年来首次负增(zēng )长(zhǎ(😽)ng )，皮卡市场(📨)则逆势增长1.3%，全年(nián )终(📓)(zhōng )端销量(🚾)358258辆。

同时，崔东树(shù )也认(🐡)(rèn )为(wéi )，随(🕔)着汽车市场多元化发(📏)(fā )展，皮卡(♊)仍具有发展空间，“只(zhī(🤝) )有企(qǐ )业(🉐)真正做到节能减排，推出(chū )有竞(🛒)争力(🌏)的产品，‘皮卡进城(chéng )’才(🗂)能真(🏵)正推行。