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五是面(🥁)向全(quán )球的区(👗)域发展格(gé )局(🏗)(jú )初步形成。

而(🏬)拓(tuò )展区拓展(📍)到哪呢？主要(🔬)是两个重要(yà(😯)o )区(qū )域，福建和(👆)北部(bù )湾地区(🛎)，包括广西(xī )和(🍤)海南，进一步辐(🍂)(fú )射整个泛珠(📑)三角(jiǎo )地区，北(😈)边和长三(sān )角(✴)、长江经济带对(duì )接，和京津冀遥(yáo )相呼应。

陈宣庆(🥏)：在粤港澳大(🕷)湾区的(de )规划里(🏔)，由于制(zhì )度不(🏟)同，很多内容(ró(📒)ng )相对固化无法(🖋)改变(biàn )，但机制(🔃)是灵活(huó )的(de )，比(🕉)如“一地两(liǎng )检(👑)”的创新，使得(dé(🔉) )旅客在一个口(💑)岸(àn )完(wán )成两(💝)次检验，极(jí )大(🐣)方便了旅客。

目(🍀)(mù )前，珠三角九(🎣)市在(zài )整个广(🅱)东省的GDP中(zhōng )，约(🌌)占90%，也就是说(shuō(🤕) )，在广东省21个城市(shì )中，12个城市GDP只占(zhà(📔)n )广东省的10%，所以(🧗)粤(yuè )港澳大湾(🚱)区的发展(zhǎn )，必(🎌)须考虑对周(zhō(🏝)u )边(biān )城市的辐(🚺)射带动(dòng )作用(👞)。

辐射国际、国(🔸)内的对外通道(🌚)(dào )正(zhèng )在形成(🚵)，以口岸(àn )为节(😚)点，由轨道、公(🚕)路、水运、航(🥒)(háng )空(kōng )等多种(🛒)运输方式(shì )组(💿)成的跨界交通(🦐)基(jī )础设施体(🍆)系得以发(fā )展(👽)完善，湾区内(nè(💼)i )通达率进一步提高(gāo )，交通枢纽功能(⏮)初(chū )步发挥。

二(✴)是创(chuàng )新资源(🍐)高度集聚。

高端(♐)创新要素加快(⌛)(kuài )聚集，创新载(🧜)体(tǐ )能(néng )力不(🐠)断提高，企(qǐ )业(🎖)创新主体地位(🌼)凸(tū )显，科技投(📕)入产(chǎn )出(chū )效(🥢)率稳步提高。

陈(🌞)宣庆：在粤港(🚞)澳(ào )大湾区的(👛)规划里(lǐ )，由于(🚻)制度不同，很多(🔂)内容相对固化(🆘)(huà )无法改变，但(💬)机制(zhì )是灵活的，比如(rú )“一地两检”的创(chuàng )新，使得旅(😪)客在一(yī )个口(🛷)岸完成两次(cì(🌤) )检验，极大方便(🛫)了(le )旅客。