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未来，中欧卡航就可以填补(😮)这(zhè )个(gè )市场(chǎ(➗)ng )空白，在电子(🐻)产品运输的时效(🧔)性(xìng )和安全(🍑)(quán )性之间找到平(🦍)衡点(🕛)。

这也为中欧(ōu )卡航(háng )的(de )运营(🚄)铺好了路，使得中(🏴)欧公路运输(🧔)最(zuì )快(kuài )可以(yǐ(🐍) )在12天内抵达(🔥)，给货物量有限但对(duì(🚹) )时(shí )效有(yǒu )要求(🈹)的企业提供(🏦)了一种更灵活便(🥣)(biàn )捷的运(yù(🐞)n )输方式。

目前，湖南(🍸)、江(🌸)苏、浙江、广(guǎng )东等(děng )地政(🛀)府部门已经采取(⛱)相应措施，通(🌟)(tōng )过举(jǔ )行系列(🕎)专题招聘会(📮)，吸引更多工(gōng )人(🥩)进入(💀)(rù )工厂。

从仓运到门大约15天左(⛲)右，填补(bǔ )了(le )7-35天运(🐥)输时间之间(😯)的空白；只需2节(🐎)集装(zhuāng )箱(xiā(💹)ng )就能(néng )发车，解决中小(💜)货主的散货无人(💋)(rén )承运的(de )问(🌟)题；相较于铁路(🚛)运输沿途需(🍜)敲(qiāo )15个印(yìn )章(zhā(🛫)ng )的过(⛓)关复杂性，卡车航班一路只要(🌅)敲(qiāo )四(sì )个印(yì(🍁)n )章，相对较灵(🚡)活……作为欧洲(👧)到(dào )国(guó )内(❤)的(de )第四通道，中欧卡航(⌚)让上海的物(wù )流(💛)市场(chǎng )又多(📗)了一种选择。

他们(🏅)的平均年(niá(🤚)n )龄集(jí )中(zhōng )在26岁(🍹)至30岁，35岁以下(🦆)占比近七成。

图为(wéi )“换(🎷)轨(guǐ )医生”在施工(👀)现场作业。

多(🔵)番对(duì )比，综(zōng )合(🍀)考虑到货时(🍴)间和费用等因素(😉)后(hò(🙃)u )，熊(xióng )先(xiān )生找到中欧卡航物(😌)流服务公司。

“工(gō(🦉)ng )厂(chǎng )生活(huó(🎃) )固定单调，缺乏吸(⤴)引力，对年轻(🛹)(qīng )人(rén )的能(néng )力提升(🤷)也有限。

未来，中欧(💨)卡航(háng )还将(🚷)开(kāi )拓日韩往来(🤵)欧洲、中国(🖇)到越南等航线(xià(♿)n )的(de )服务。