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张(zhāng )燕生认(rèn )为，从(có(🏹)ng )通(🏋)关便利化来说，现在已经有了很(🧓)大(🦄)的进步，比如(rú )珠海、澳(🏧)门之间采取“合(hé )作查验(yàn )、一(💸)次(🌔)(cì(👲) )放行”的模式，取消了两(⏯)地(🧘)口岸之间的缓冲区，直(zhí )接把两(🐿)(liǎ(🍴)ng )个口岸(àn )连在一起。

区域(🈁)发(fā )展空间(jiān )面临瓶(píng )颈制约(✖)，资(🎦)源(👣)能源约束趋紧，生态环境(🦋)压力日益增(zēng )大，人(rén )口红利逐(🎿)步(🤖)减退。

之所以(yǐ )这样定(dì(📋)ng )位(🏵)，在(zài )张燕生看来，香港正面临着(👶)一(😛)系列发展的短板，亟(jí )待(🚛)转型(xíng )。

除此之外，海关(guān )和边检(🥦)(jiǎ(❗)n )共(🏢)用“一站式(shì )”电子验放(💖)系(😮)统采集的信息，通过指纹和人(ré(🈷)n )脸(🎑)识别(bié )系统对(duì )同一台(🌵)出入(rù )境车辆(liàng )和驾驶(shǐ )员进(💋)行(🐗)(há(🕋)ng )同步验证、自动放行等(💧)方式；此外，内地和港澳推(tuī )行(💫)电(🐬)子(zǐ )签名证书等文件互(🤪)(hù(♿) )认，一(yī )个文件(jiàn )只需给(gěi )海关(🥧)审(🏨)核一次就可以，这些都大(🏚)大提高了通关的效(xiào )率。

比(bǐ )如(🍖)广(🏑)州(🏮)在基础研究(jiū )领域有(🍳)(yǒ(🍅)u )一定的(de )优势，深圳在创新链的前(🥦)端(🦀)和后端都有一定的优势(🐿)(shì )，因此(cǐ )可以对(duì )相关科创成(📋)果(📅)进(📉)行(háng )转化。

在他看(kàn )来，大(🔌)湾区的基色是蓝色，21世纪海上丝(🔻)绸(🦌)之路的基(jī )色也是(shì )蓝(🤥)色(📂)，中国必须实(shí )现从一(yī )个陆权(㊙)(quá(🌯)n )国家走(zǒu )向海权国家的(🚂)转变。

对香港的定位则是，巩固和(🚔)提(👇)(tí(🕠) )升国际(jì )金融、航运、(😡)贸易(yì )中心和(hé )国际航(háng )空枢(😖)纽(♐)(niǔ )地位，强化全球离岸人(🚊)民币业务枢纽地位、国际资(zī )产(🕡)管(🥟)理(lǐ )中心及风险管理中(🏁)(zhōng )心功能(néng )，推动(dòng )金融、商贸(🏓)、(💤)物流、专业服务等向高(🧀)端(🈂)高增值方向(xiàng )发展，大力发(fā )展(📢)创(💢)新及科(kē )技事业(yè )，培育(🎩)(yù )新兴产(chǎn )业，建设亚太区国际(🗜)法(💺)律(🎎)及争议解决服务中心，打(🍢)(dǎ )造更具(jù )竞争力的国际大都(🏖)(dō(🎊)u )会。