关东匪事

大学毕业后(hòu )，邢立(🈲)达成了(🚡)(le )南方报业集团(tuán )《南方(🍄)》杂志(zhì(🔁) )的科技编辑，边挣钱边用业(yè(⛓) )余时间(🌁)发展恐龙爱好。

说不定(🙁)，未(wèi )来(🍅)杰出的科学(xué )家，就在这些(xiē(🧛) )青少年(🎪)当中。

矿内一位不愿(yuà(🏾)n )意透露(🍚)姓名的(de )工作人员向记(jì )者介(🚥)绍，事故(🚄)(gù )车道为无轨井(jǐng )下斜坡道(🍆)，日(rì )常(📍)人员运输都(dōu )是通过(🍨)机动车(👺)(chē )运输来实现，尽管事故原因(🍣)(yīn )正在(😈)调查中，但是事故的发(🧔)(fā )生与(🚲)车辆人员(yuán )超载难脱关系(xì(🧒) )。

但高考(🛠)时，邢立达却意外地填(🖋)报了金(🙂)融专业。

其中，地感线(xiàn )圈车辆(👨)检测技(⏰)(jì )术、车辆行驶(shǐ )信(😿)息射频(❄)识别(bié )技术、工控机(jī )远程(😘)识别技(⏰)术(shù )等新技术逐步(bù(🚅) )受到采(🍐)矿行业(😈)(yè )的青睐。

目前(qián )，事故(🥗)发生时(🕋)(shí )车辆的具体速(sù )度仍不得(🤚)而知(zhī(👃) )，但是根据郭(guō )向东的(🗑)测试数(💚)(shù )据显示可以得(dé )出初步结(💐)论：人(🤙)员的严重超(chāo )载，大大(🔲)增加(jiā(🙆) )了车辆的制动(dòng )距离。

记者了(🕘)解到，近(🎆)几年来，我(wǒ )国开始加(🕔)快对(duì(🤶) )矿山井下斜坡(pō )道内各种运(🥃)行(háng )车(🐃)辆的数据研(yán )究步伐(🥉)，并从(có(🌔)ng )技术层(🥍)面上对(duì )安全管控和(📡)事(shì )故(💡)应急处理展(zhǎn )开探索。

旁人(ré(🗝)n )都在问(😇)：“邢(xíng )立达的运气为(⏪)(wéi )什么(✂)这么好？”