的士速递2

王福强表示(🧐)，粤(⏲)港(🈷)(gǎ(👬)ng )澳(📣)大(🖼)湾(🍜)(wā(🐉)n )区具备(bèi )做好这(zhè )件事情(qíng )的物理本(🤚)体(😐)，只是(shì )缺少协同和向航运价值链高端演化的规划设(shè )计，而(ér )在这次(cì )规划纲(gāng )要中，对海(😡)洋(🌕)(yá(🎤)ng )经(🛎)济(♌)的(🍘)着(😍)墨(mò )，使得这种合作协同成为可能。

在合作(🌇)发展的主题(tí )之下，创新发(fā )展是粤(yuè )港澳大(dà )湾区的主线。

中共(gòng )中央总书记、国家主席(🛁)习(🛬)近(🗨)平(🤧)曾(🍇)说(🚟)过(🐈)，建(🚏)设大湾区(qū )的关键(jiàn )在于创(chuàng )新。

张(zhā(🐻)ng )燕(💌)生认(rèn )为，从通关便利化(huà )来说，现在已经有了很大的进步，比如珠海(hǎi )、澳门(mén )之间采(cǎi )取(👜)“合(💢)(hé(🥀) )作(📣)查(🚴)验(➕)(yà(😗)n )、一次(cì )放行”的模(mó )式，取消了两地口岸(🙉)之间的缓冲区，直接把两个口(kǒu )岸连在(zài )一起。

粤港澳(ào )大湾区(qū )的科创中心则定位(wèi )为协(❤)同(🙄)创(🤛)新(🥑)，重(📔)点(🐊)就(🙄)要(🕐)利用好港澳的创新资源，整(zhěng )合国际(jì(👃) )的(🏂)产业(yè )资源，因此，除了地域的协同以(yǐ )外，还有创新链条的协同。

实际上，目前大(dà )湾区内(nè(🕚)i )部(🚳)发(👀)展(📧)(zhǎ(🔖)n )差(🌀)距(✳)依(😜)(yī )然较大(dà )，协同(tóng )性、包容性有待加强(😯)，部分地区和领域还存在同质化竞争和资(zī )源错配(pèi )现象。

“粤港(gǎng )澳大湾(wān )区的创(chuàng )新就在(⛪)于(⚡)‘(⛱)一(💝)国(🚸)两(⛸)制(🥞)’(🐝)，是在多个单独关税区之间建立起的合(🐐)(hé(❓) )作，因(yīn )此，开(kāi )放是一(yī )个方面(miàn )，便利化是一个方(fāng )面，但是怎么能够保证有序，我认为才(🚔)是(🆓)更(🚠)重(💪)要(🔷)的(🔎)(de )。

实(🚳)际(🍨)(jì )上，目(mù )前大湾(wān )区内部(bù )发展差距依(😓)然较大，协同性、包容性有待加强，部分地区和领(lǐng )域还存(cún )在同质(zhì )化竞争(zhēng )和资源(yuán )错(🧞)配(🎗)现(🎒)(xià(🛺)n )象(💽)。

张(♓)燕(❕)生(🤺)(shēng )认为，在粤港澳大湾区内有三道“关”，一(🌺)道是物(wù )理的“关”，即海关(guān )；一道(dào )是信息技术的“关(guān )”；还有一道是规则的“关”。