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城际(📺)铁(tiě )路是(shì )交通的大(🕺)骨架，它们的生长拉伸(🎤)了(le )城市(🌚)(shì )的触(chù )角。

交通拥堵(⬅)是“城市病”的(de )典型(xíng )表(📸)现(xiàn )，也(🥠)是大城市发展(🏬)中最难(🕋)以治理的(de )突出(chū )问题(🌗)。

今年1月1日开始，北京市(📎)在东(dō(⏫)ng )城区(qū )、西(xī )城区、(💒)通州区试点推行道路(🥌)路(lù )侧(🎌)停(tíng )车电(diàn )子收费，并(🆔)对道路周边认证居民(👧)停(tíng )车实(shí )行价格优(🤒)惠。

在老(🏩)城保护与街巷更(gèng )新(🏯)有(yǒu )机衔(xián )接的同时(🕘)，生活方(🚞)不方便，老(lǎo )百姓(xìng )有(🈶)没(méi )有获得感是衡量(💕)治理成(🔏)败的重(chóng )要标(🥁)(biāo )准。

新(🔌)老建筑共生、新老居(🔢)民共生和文(wén )化共(gò(🚿)ng )生，这院(🚗)内“共生”的内涵丰富而(🎌)(ér )多样(yàng )，可(kě )随环境(💜)的变化(🎂)实现自适应：老(lǎo )建(➰)筑(zhù )进行(háng )保护性修(🖼)缮，提升(🖤)硬件条件，腾退(😙)(tuì )空间(🚦)(jiān )可建成青年公寓、(🌴)体验式酒店、民(mín )宿(🐶)客(kè )栈(⏮)抑(yì )或是图书馆、文(🙂)创空间等文化(huà )产业(🦎)(yè )，新(xī(🏠)n )人、新文化与(❌)老院落(🦓)和谐共融。

一(yī )个驾(jià(👭) )驶员眼中的“双井疏堵(🃏)策”