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更打动安德(dé )烈·(😬)海姆(mǔ )的(de )是，南(nán )京还(🐺)帮他们捋顺了创新链条(💱)，不但做好了创(chuàng )投、(🏦)工程(chéng )化(huà )平台，连股(🥫)权结构带来的收益也可(🐝)预期……8个难题(tí )得(🥊)(dé )到满意(yì )答复之后，他(🔦)们团队很快就在新港(🧝)(gǎng )开发区建(jiàn )成(chéng )了南(🛎)京(jīng )鼎腾石墨烯研究(🖊)院，目前研究院孵化的企(🈂)业(yè )，已经开(kāi )始(shǐ )量(❌)产石(shí )墨烯天线并投入(🎪)市场。

其实早在2018年(nián )7月(📷)，台北(běi )市(shì )长柯文(wé(🕗)n )哲主持交通会报时就曾(🔘)表示，有里长提出斑(bā(🈁)n )马线紧贴(tiē )路(lù )口，会造(⛄)成转弯车不易发现行(🍶)人，建议斑(bān )马线远离(lí(💇) )路(lù )口几米(mǐ )；当时(😜)台北市交通局交工处则(🥀)说明(míng )，斑马线(xiàn )远(yuǎ(🚗)n )离路口(kǒu )，车辆驾驶视角(🚬)较能确保行人安全，也(🏉)会让(ràng )路口范围(wéi )变(bià(💿)n )大，必(bì )须搭配调整交(🎧)通号志、车辆停止线(🚛)(xiàn )。

赵家麟(lín )说(shuō )，很多(duō(🔃) )欧洲国家市区斑马线(🙌)会在道路中心形成庇护(🛀)(hù )岛，让行(háng )人(rén )在中(🍶)途安全暂停。

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特别是(🌄)(shì )后排地台的平整，不(🚴)会带来“小板凳”的不(bú )适(😢)感，让(ràng )乘(chéng )坐更舒适(🥑)。

英国的作法是，将斑马(💫)线配置(zhì )离街角有(yǒu )一(😯)(yī )段距离(lí )，让驾驶员(🏌)转弯后才和斑马线交会(💳)(huì )，有足够(gòu )的时间和(🚽)(hé )距离辨识过街行人，降(🤮)低车辆与行人交织或(📂)(huò )碰撞的机(jī )会(huì )。

斑马(👶)(mǎ )线贴路口 右转车有(🚦)死角