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全(🥀)(quán )国乘用(yòng )车(chē )市场信息(xī )联席会秘书长崔东树在(🎧)接受(🐂)经(🙎)济日(🛰)报-中国(🚜)(guó )经(jīng )济网记(jì )者(zhě )采访时表示，反对“皮卡进城”的主(🗼)要原(✏)因(🤓)(yīn )，一(🦆)是(shì )车(😆)(chē )型较大，城市道路狭窄以致停车难；二是大部分皮(pí )卡(🍫)(kǎ(😾) )为柴(😆)油车(chē(🤽) )型，与城市提倡的节能环保不相符。

尊重人(rén )民主体(tǐ )地(dì(🤲) )位(🥎)，发挥(💪)(huī )人民(😯)主体作(🍙)用，最广泛地动员和组(zǔ )织人民(mín )参(cān )与经济社(shè )会(👟)建设(🕦)，经(📳)济社(🤨)会发展(🐉)才会有不竭动力。

中(zhōng )国经济(jì )网(wǎng )记者 刘芃/摄影

然(🍟)而，“只(✖)能(🤨)拉货(🏣)不能载(🙏)人”的规定(dìng )，最终让很(hěn )多消费者放弃选择轻型封闭货车(🥚)，转(🥚)而购(🆒)(gòu )买(mǎ(🦅)i )乘用车型(xíng )并上外地牌照作为代步工具。

(经济日报-中(zhōng )国(👀)(guó(🥟) )经济(🤵)网(wǎng )记(🤐)(jì )者 龚(🥀)磊)

一般情况下，接到号称自己是来自这(zhè )几类部(bù )门(😑)(mén )的(🐠)电(😒)话，可(🧒)以直接(🍲)挂断。

对方让我留下个人信息，比(bǐ )如我的社(shè )安号、电话(✨)和(🚚)姓名(🤝)，然后，会(👎)有来自社安局(jú )更高层(céng )的(de )人跟我联(lián )系。

然而，“只能拉货(🍇)不(🤥)能载(🍎)人”的规(🌆)定(dìng )，最终让很(hěn )多消费者放弃选择轻型封闭货车，转而购(gò(🌥)u )买(mǎ(💯)i )乘(🌥)用车(⏪)(chē )型(xí(🦔)ng )并上外地牌照作为代步工具。

”周鸿祎说，中国短(duǎn )期(qī(🔙) )内还(😴)有(🏳)公(gō(⏸)ng )司有4、(🛴)5亿的消费人群。

”周鸿祎认为，人(rén )口(kǒu )红利慢慢(màn )消失，但反(🌴)过(🐕)来任(🎢)何危机(🍳)都是机会，老龄化(huà )后又会(huì )带(dài )来居家养(yǎng )老等各种产(💫)品(👦)和服(😬)务的红(😏)利期。