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2018年，首都环(😩)线高速(通州-大兴(🐦)(xìng )段)、京秦高(gā(🔠)o )速北京段通车，国(🦓)家(jiā )高速公路网(🅱)(wǎng )断头路工程(chéng )全部打通；兴延高速(⬆)(sù )、延崇高速(sù(⬜) )平原(🏡)段(兴延(yán )、(💖)延崇(🥚)合称“京礼高(🗓)(gāo )速”)通车，打通京(🎏)西北第三高速通(🔎)道；大兴(xìng )国际(👟)机场高(gāo )速全线(👳)贯通，通车后(hòu )驾车从(⤴)南五(wǔ )环到新机(🐷)场(chǎng )仅需20多分钟(😹)。

交通(🎿)拥(yōng )堵是“城(➗)市(shì )病”的典型表(🎾)现，也是大城市发(📒)(fā )展中最难以(yǐ(🔫) )治理的突出问题(😆)。

从(cóng )街区到胡同(tóng )，从院外到(dào )院内，这(🕦)种循序渐进(jìn )、(🌧)细微(📨)精致(zhì )的更(🎭)新方(🌊)式(shì )使(更)新(🐹)与老(城)同框，不但(🕊)留住了(le )老北京胡(📵)同四合院的格局(🕓)、肌理(lǐ )，还留住(💦)了(le )原住民、老街坊，留(🕎)(liú )住了老北京(jī(😼)ng )的乡愁，使(shǐ )老城(📝)有了(⏹)新动能、新(🐨)(xīn )生机。

交通(tōng )拥(⏬)堵是“城市病”的典(😀)型表现，也是大城(🤭)市(shì )发展中最难(📉)以治理的(de )突出问题。

到达北京南(nán )站后(🚇)，再乘坐地铁4号(hà(🛢)o )线，35分(📡)钟到(dào )中关(🔯)村，姬(🕘)春明最晚8点(⛽)40分就能赶(gǎn )到单(📗)位，全(quán )程用时1小(🥥)时40分，比一(yī )些同(🏹)城居住(zhù )的同事(🏙)还要(yào )早一些。

“到武清的(de )二等座票38.5元(yuá(🐁)n )，按每个月(yuè )22个工(🌫)作日(🚷)计算，一个(gè(♈) )月的高铁花(huā )费(👨)是1694元，我买了2017年推(🚎)出的京津城(chéng )际(🥚)同城优惠(huì )的8.5折(🔂)卡，一个月只需(xū )要花1440元，再(zài )加上往返(☔)的(de )地铁票，一个月(📬)的交(🔍)(jiāo )通费用1700元(🚦)左(zuǒ(🎵) )右。