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最高(gā(🔄)o )优惠8.5折(🤦)，这张小(🆖)(xiǎo )小的卡片引来了京(jīng )津“跨城(🆒)通勤”族(🧝)(zú )的特别关注，当(dā(😄)ng )日现场(🔓)抢购的(🚘)背后(hòu )透着一股热烈的需(xū )求。

“轨道上(🔮)的京(jīng )津冀”骨架初(🥗)步(bù )形(😵)成

“双井(📇)此前一(yī )直是东三环的大堵(dǔ )点，双向(👺)常态拥(yōng )堵，高峰期速度一(🐞)(yī )直维(🔄)持在10公(🌌)里/小时(shí )，简直是龟速。

此外，“共生(🔱)院”概念(🈹)还可扩大到“共生街(🏏)区”层面(🏩)(miàn )，整院(😮)腾退后，不(bú )同功能、形态的院(💸)(yuàn )落与(🍄)街区也可以(yǐ )实现(🗾)共生。

重(⚪)大的(de )改(💹)变发生在2016年5月18日(rì )，北京市交通委项(xià(🍬)ng )目中心实施了双(shuā(🚤)ng )井疏堵(🤡)改造“手(💹)术(shù )”。

2018年，首都环线(xiàn )高速(通州-大兴段(duà(🍒)n ))、京秦高速北京段(duàn )通车(🎃)，国家高(🏕)速公(gō(👋)ng )路网断头路工程(chéng )全部打通；(🦉)兴延高(🥈)(gāo )速、延崇高速平(✝)原(yuán )段(🍫)(兴延、(🎢)延崇合(hé )称“京礼高速”)通(tōng )车，打(🔖)通京西(🖌)北第(dì )三高速通道(🔯)；大(dà(💑) )兴国际(🌭)机场高速全(quán )线贯通，通车后驾(📺)(jià )车从(🆕)南五环到新机(jī )场(🕉)仅需20多(🖖)分钟。

“到(🚘)武清的二等座(zuò )票38.5元，按每个月22个(gè )工(🖨)作日计算，一(yī )个月的高铁(🗿)花费是(👢)(shì )1694元，我(🏞)买了2017年推出(chū )的京津城际同城(🗓)(chéng )优惠(🍆)的8.5折卡，一个(gè )月只(🕉)需要花(😴)1440元，再(zà(🗝)i )加上往返的地铁(tiě )票，一个月的(🏀)交通(tō(♉)ng )费用1700元左右。