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其中，长城、(🈴)郑州(🧢)日产、江西五十(📎)铃、(😡)上汽大通等六个皮卡品牌实现(🏈)同(tóng )比正向增长(zhǎng )。

近(💾)(jìn )日(📴)，经(jīng )济日(rì )报-中(💆)国(guó(😕) )经济(jì )网记者(zhě )走访(fǎng )北京亚(Ⓜ)(yà )运村汽车交易市场(🚶)时发(👜)现，该市场停车场(🧕)内近(💎)两百辆车中有四分之三是外地(🚓)牌(pá(🏰)i )照……伴随(suí )限(✴)制(zhì(📥) )外地车(chē )牌进(jìn )京政策(cè )的日(🔒)(rì )益临近(jìn )，面(miàn )对北(🏩)京(jī(🎲)ng )皮卡市场的销量(📐)激增(🍙)，外地牌照车辆未来会否被皮卡(🗨)替代，从而推动皮卡市(👊)场进(🍞)一步发展(zhǎn )，成为(🚭)汽车(🗒)(chē )行业(yè )新的增(zēng )长点(diǎn )？

“我(❎)(wǒ )宁愿(yuàn )短期内(nèi )受(🎈)到一(🎾)些压力，但我希望做一(🛒)些对的事情。

去年，中国车市出现(🏏)28年来(🐓)首次负增长，皮卡(🔃)市(shì(🚱) )场则逆势增(zēng )长1.3%，全年终(zhōng )端销(🍏)(xiāo )量358258辆。

”周(zhōu )鸿祎说(shuō(😼) )，中(zhō(👭)ng )国短期(qī )内还有(🎬)公司(😋)有4、5亿的消费人群。

同时，崔东树(😑)也认为，随着汽车市场(🥪)多元(😸)化发展，皮卡仍(ré(🐢)ng )具有(👓)发展空(kōng )间，“只有(yǒu )企业(yè )真正(🖋)做(zuò )到节(jiē )能减排(pá(🙃)i )，推出(📥)有竞争力的产品，‘皮(✅)卡进城’(⚾)才能真正推行。

经济日(👱)报-中(👺)国经济网北京3月(🍧)4日讯(🏆)（记者 李方） 3月3日(rì )，“第(dì )二十(💼)(shí )一期中(zhōng )国企(qǐ )业(🏠)家两(😤)(liǎng )会沙(shā )龙”在(zà(🚬)i )经济(🕣)日报社举行，全国政协委员，360公司(🚰)董事长兼CEO周鸿祎在会(🌯)上“金(🍱)句频出”。

近日，经济(😬)(jì )日(🏄)报-中国经(jīng )济网(wǎng )记者走(zǒu )访(🕑)北(běi )京亚运(yùn )村汽(qì(🥞) )车交(🏊)易(yì )市场时发现，该市(🎆)场停车场(🥗)内近两百辆车中有四(🥞)分之(📹)三是外地牌照…(🎓)…伴(❔)随限制外地车牌(pái )进京政策的(🤙)(de )日益(yì )临近，面对(duì )北(🥙)京皮(🈷)(pí )卡市(shì )场的销(🤬)(xiāo )量(🛅)激(jī )增，外(wài )地牌照车辆未来会(🚱)否被皮卡替代，从而推(🧦)动皮(🥎)卡市场进一步发(⛰)展，成(💭)为汽车行(háng )业新的增长(zhǎng )点？(🏋)

最初，经销(xiāo )商为提(tí(😹) )高销(🔁)(xiāo )量，一(yī )度以(yǐ )此为噱(xué )头，诱(🌋)导消费者。