非诚勿扰李璐牵手成功

按(àn )照“规(💴)划纲(🏢)要(🔘)”要求，粤(yuè )港澳大(dà )湾区将加强基础(📵)设施(😧)的(🈵)互(hù )联互通，更好发挥港珠澳大桥(🍡)作(😣)(zuò )用(🚌)，加快建设深(圳)中(山)通道、深(shēn )(圳)茂(⏰)(mà(🎮)o )(名)铁路等重要交通设施，但(dàn )在王(wáng )福强(🤮)看(🍝)来，根据规划，未来(lái )除了(le )注重硬连接(🔒)外，更(🤲)应(🍟)注重软(ruǎn )连接(jiē )，即通关的便利化。

除(🤝)此之(🔁)(zhī(♍) )外，海关和边检共用“一(yī )站式”电子(zǐ(👎) )验放(😁)系(🐷)统采集的信息(xī )，通过(guò )指纹和人脸(🔪)识别(🎒)系(🥅)统对同(tóng )一台出入境车辆和驾驶(🥃)员(➖)进行(🗾)同(👈)(tóng )步验(yàn )证、自动放行等方式；(🦖)此(🗃)外(wài )，内(nèi )地和港澳推行电子签名证书(shū(🌘) )等(🏗)文(wén )件互认，一个文件只需给海(hǎi )关审(shě(🛑)n )核(🤽)一次就可以，这些都大大(dà )提高(gāo )了(🔎)通关(🔤)的(🖇)效率。

区域(yù )发展空(kōng )间面(miàn )临瓶颈(👬)制约(🏙)，资(🦇)源能(néng )源约束(shù )趋紧(jǐn )，生态环境压(📂)力日(👝)益(🥕)(yì )增大，人口红利逐步减退。

从物(wù(🧙) )流(😽)和运(🔊)输(🍿)角度，广州和深圳的集(jí )装箱(xiāng )吞(😬)吐(⭕)量都远超香港，主要原(yuán )因是(shì )香港的航(🕦)运(👩)太过昂贵，因此(cǐ )，从(cóng )规划而言，希望香港(🈴)在(🛶)航运(yùn )方面(miàn )更多转向租赁、注册(📪)、融(🐓)资(📧)(zī )、保(bǎo )险、仲裁，即转向跟(gēn )航运(🛌)相(xià(🦖)ng )关(✳)的(de )现代服务业。

张燕生(shēng )向《中(zhōng )国新(🔄)(xīn )闻(📟)周(🌛)刊》介绍，从研(yán )发强度(dù )这一个指标(🤡)来看(🚶)，在(🧘)粤港(gǎng )澳大湾区，深圳的研发强度(🏌)是(💙)4.13%，2017年投(tóu )入创新的经费是900亿人民币，广州(zhō(🧀)u )的(🌖)研发强度是2.5%，超过了OECD的平(píng )均水(shuǐ )平(2.4%)。

在规(🗜)划(🍾)纲要中，首要的(de )合作(zuò )就是建设国际(🥂)科技(🕍)创(🖕)新中心(xīn )。

此(cǐ )外，从产业来看，香(xiāng )港(⛹)现代(🍍)(dà(👑)i )服务(wù )业虽发达，但制造业(yè )空心化(🐸)(huà )，澳(🏡)(à(🛀)o )门则是产业结构单一(yī )，随着(zhe )周边其(🏖)他国(⛹)家(📓)博彩业的逐(zhú )渐放开，势必会遭到(🥄)巨(🖕)大冲击。

此外(wài )，各个城市关注于自身的发(🦏)(fā(🐤) )展重(chóng )点，特别是产业方面，希望(wàng )国家(jiā(📥) )能(👪)支持某一种产业，某个产(chǎn )业集(jí )群(🕉)，某一(🗜)个(😿)项目在某个地方(fāng )落地(dì )，明确每个(🛌)地方(✖)的(🦉)发(fā )展方向(xiàng )。

除(chú )此之外，海关和边(🔈)检(jiǎ(🎇)n )共(🗾)用“一站(zhàn )式”电子验放系统采(cǎi )集的(🌓)信息(🌟)，通(♿)过指纹和人脸识别(bié )系统对同一(🍌)台(🎎)出入境车辆和驾驶(shǐ )员进(jìn )行同步验证(🏙)、(🔥)自动放行等方(fāng )式；此外，内地和港澳推(🚩)行(🌠)电子(zǐ )签名(míng )证书等文件互认，一个(🐙)文件(🗓)(jià(📜)n )只需(xū )给海关审核一次就可以，这(zhè(🌃) )些都(🎁)(dō(🌅)u )大大提高了通关的效(xiào )率。