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此外，各个城市(🚇)关(😗)注于自身的发(fā )展(⛸)(zhǎ(🈶)n )重点，特别是产(chǎn )业(🏓)方(💲)面，希望国家能支持(🐚)(chí(📭) )某一种产业，某(mǒu )个(🚴)(gè )产业集群，某一(yī )个(🔭)项目在某个地方落地(🐆)，明(míng )确每个地方的(de )发(fā )展方向。

张燕生(shēng )习惯于从三个指(🛺)标评估一(yī )个(gè )地区(📄)的创新力，一是看创新(〽)的(🏚)投(tóu )入，即研发强度(👀)，也(🤓)就是(shì )全(quán )社会研(🍼)究(🚛)与试验(yàn )经费支出(🦃)占(🔨)GDP的比例；二是看产(🙆)出(🙀)，也就是(shì )创(chuàng )新投(🦃)入(✡)所带来的(de )发明专利(💧)申(🏾)请的增长和授(shòu )权(🚏)的增长；三是(shì )看(kà(🏉)n )影响，看全员劳(láo )动生(🚋)产率的增长，看全要(yào )素(sù )生产力的增长(zhǎng )，以及科技进步(😠)贡(gòng )献率的增长。

香港(👖)X科技创(chuàng )业(yè )平台联(🤙)合(🌛)创办人(rén )、香港大(🕊)学(💺)陈冠华教授向《中国(🚗)新(🏆)闻周刊(kān )》表示，为了(🐉)加(🥢)深(shēn )大湾区科创布(🌍)局(🐥)，香港X计划在深圳前(🔺)海(🌁)建(jiàn )立(lì )智能制造(🚿)、(📶)新材(cái )料、生物科(🥐)技等实验室，利用香港(♉)高校教(jiāo )授(shòu )资源，在(⛺)深圳做(zuò )应用导向的研究。

对此，香(xiāng )港科技大学校(xiào )长(zhǎ(🚔)ng )史维深有感触，他向《中(📩)国新闻周刊》介(jiè )绍(shà(🎾)o )，香港受限于地(dì )域、(🕓)历(💛)史等因素，经济形态(❌)比(⚓)较单一，大(dà )湾(wān )区(💂)的(🐚)建设可以让(ràng )香港(🕵)的(🔰)创新创业在更丰富(🦄)健(🧒)康的形态下发(fā )展(🎂)(zhǎ(🍰)n )，有助于科技初(chū )创(🥩)企(💒)业的成长。

香港经济(🕛)(jì )增长缺乏持续稳(wě(🌕)n )固(gù )支撑，澳门经济(jì )结构相对单一、发展资源(yuán )有(yǒu )限(📷)，珠三角九(jiǔ )市(shì )市场(😘)经济体制有(yǒu )待完善(👦)。

“仅从科技创新(xīn )而(é(💤)r )言(🎹)，粤港澳大湾(wān )区的(🕘)发(🔹)展也是不平衡的，但(🐣)即(📷)使深圳有如(rú )此(cǐ(🏠) )高(😅)的研发强度，依然没(🔊)有(🏯)一所世界一流大学(📫)，而(🖤)香港有四(sì )所(suǒ )。

而(🔝)江(⚾)门、肇庆(qìng )、佛山(💑)几个城市则为自己(jǐ(🚂) )是否是辐射粤西(xī )的(de )门户城市而争辩(biàn )。

从物流和运输角度，广(guǎng )州(zhōu )和深圳的(🔯)集装(zhuāng )箱(xiāng )吞吐量都(🐂)远超香(xiāng )港，主要原因(🛸)是(🔗)香港的航(háng )运(yùn )太(🌟)过(🔕)昂贵，因此(cǐ )，从规划(🕍)而(⬆)言，希望香港在航运(🍥)方(🌠)面更多(duō )转(zhuǎn )向租(💹)赁(🛶)、注册、融资、保(🚫)险(🛁)、仲裁，即转(zhuǎn )向跟(🤯)航(📼)运相关的(de )现(xiàn )代服(🕒)务业。

粤港(gǎng )澳大湾区(👍)的科创中心则定(dìng )位为协同创新，重(chóng )点就要利用好港(gǎng )澳的创新资源，整合国(🙊)际(jì )的(de )产业资源，因(yī(🍟)n )此(cǐ )，除了地域的协(xié(🛩) )同(🌝)以外，还有创新链条(🎿)的(🏜)(de )协(xié )同。

极点带动，轴(🎪)带(🦀)支撑