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京沈高铁、京(🥒)张高铁(🌆)、京雄城际等一批高(🥠)速(sù )铁(🌬)路陆续开(kāi )建，“轨道(dà(🅰)o )上的京津冀”一小时(shí(🔙) )交通圈(🎂)基本(běn )形成。

2016年4月，作为(🚶)京(jīng )津(😆)冀协同发(fā )展的重要(👳)交(jiāo )通基础工程，京张高(gāo )铁(🥢)开工建设(shè )。

今年1月22日(🆒)(rì )，姬春(🤱)明和这张小卡(kǎ )片相(🏴)处了近(🚦)(jìn )20个月，每天往返200公里(📃)上下班，京(jīng )津车轮上(🛰)的(de )“双城(💻)”生活让他有(yǒu )很多话(🎄)想说(shuō(🔫) )。

1月21日，东(dōng )城区体育馆(🤓)路街道(🥧)按(àn )照居民优先(xiān )办(🐱)理路侧白(bái )实线居住(🦈)停车优(⬛)惠的(de )原则，向符(fú )合“五(🅿)证合一(🖨)”的109人(rén )提供车位，并给(⚓)予优惠(huì )价格。

“大家都(📐)会算(suà(😧)n )账，协同发(fā )展的‘大(😽)账(zhàng )’(🛒)毕竟要和个人生活(huó(🗣) )的‘小(🖥)账’结合起来。

交通拥(🔴)堵是“城市病(bìng )”的典型(🏖)表(biǎo )现(📑)，也是大城市发展(zhǎn )中(😼)最难以(🦀)治(zhì )理的突出问(wèn )题(😭)。

2013年至2017年(📓)，北京市(shì )交通委、城(👽)(chéng )六区政府一(yī )共实(♏)施了疏(🥌)堵工程718项(xiàng )。

在历史文(👑)(wén )脉丰(🔤)厚的核心区， “共生院”正(👪)(zhèng )在为老城保(bǎo )护打(🏈)开一种(⚽)新思路。