坚固柔情

新(🌮)(xīn )老建筑(🚲)共生、新(🐗)老居民共(🖍)生和(hé )文(🤴)(wén )化共生(🌾)，这院内“共(🐵)生(shēng )”的内(nèi )涵(hán )丰富而多样，可随环境(jìng )的变化实(shí )现自适应：老建筑进行(háng )保护性修(xiū )缮，提升硬件条件，腾(téng )退空间可(kě )建成青年(🌊)公寓、体(🍓)验式(shì )酒(🏕)(jiǔ )店、民(🔷)宿客栈抑(🍖)或是图书(🏡)馆、文(wé(⬛)n )创空间等(📍)文化产(🥝)业(🎗)，新人、(📯)新(xīn )文(wé(😿)n )化与老院(🎾)落和谐共(🔵)融。

提起2017年(⬛)(nián )以(yǐ )前(🏺)胡同停车(😈)的“九九八(📮)十一难(ná(🍍)n )”，家住东城区东四块玉(yù )南街31号院(yuàn )的夏启玲一脸的无奈。

早上7点从(cóng )天津市武清区“远洋香(xiāng )奈”小区(qū )出门，走路15分钟去火车(chē )站，7点19分(🧖)(fèn )上高铁(🍧)，京津城际(📫)去年(nián )8月(👕)(yuè )8日由300公(📫)里提速至(😠)350公里，原本(🎙)25分(fèn )钟(zhō(⛽)ng )的时间缩(👋)短到了(🕹)22分钟，通勤(👅)又(yòu )提(tí(🌠) )速了。

而在(🎋)北京市，长(⭕)期以来(lá(🥥)i )困(kùn )扰北(😗)京交通发(🐼)展的是道(🥪)路主动(dòng )脉(mò )上的各种堵点。

随着今(jīn )明两年，京张、京沈、京雄城际(jì )等多条高(gāo )铁线路陆续通车，绿色(sè )交通供给(gěi )能力的提高，主动选择(zé(🧖) )三(sān )地“跨(⏪)(kuà )城通勤(🕍)”的市民将(🐗)会更(gèng )多(😦)(duō )。

城际铁(📱)路是交通(💤)的大骨架(♐)，它(tā )们(💰)的(🕊)生长拉(🌝)伸了城市(💡)的触角。