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交(📦)通疏(shū )堵后，北(🤼)京那“凸(👥)(tū )”字形(xíng )的城(🕛)廓和1000多(duō )条街巷(xiàng )的(🚕)格局又如(rú )何在保(bǎ(🤾)o )护中发展，在发展(zhǎn )中(📯)保护呢？请看下(xià )一(🎯)回详解。

2014年12月，6号线二期(🏡)(物资学院(yuàn )站-潞城站(💏))、7号线(北(běi )京西站-焦(🐂)化厂站)、15号线西段(望(📒)京西站(zhàn )-清华(😟)东路西(😳)口站)、14号线东(🎠)段(善各(🏦)庄站(zhàn )-金台路(🦃)站)开通(🙍)。

这(zhè )可比我以(🕢)前在北(🏩)京(jīng )租房子，动(🏼)辄一个(🤲)(gè )月四五(wǔ )千(⏭)的房租划(huá )算多了(le )。

从(🍾)街区到(dào )胡同，从院外(⏹)到院(yuàn )内，这(zhè )种循序(👞)渐进、细微(wēi )精致的(🚒)更新方式使(shǐ )(更)新与(🙅)老(城)同框，不但留住了(🐼)老北京(jīng )胡同四合院(🌓)的格局(jú )、肌理，还留(🐦)住了(le )原住民、老街坊(🤪)，留住了老北京(🌥)的乡(xiā(🤺)ng )愁，使老城有了(🚁)新(xīn )动(⤴)能、新生机。

2013年(🎢)(nián )至2017年(✍)，北京市交通(tō(🚑)ng )委、城(😎)六区政府一(yī(🏘) )共实施(shī )了疏堵工程(Ⓜ)(chéng )718项。

”高峰阶段，以三环(📝)(huán )路北向南方(fāng )向为(🦉)例(lì )，一辆车过去一堵(🎱)(dǔ )就是40分钟，几乎成(ché(📐)ng )为常态。

摄影/本报(bào )记(📭)者 魏彤 摄像/本报(bào )记(📈)者 刘畅 郭谦

在老(lǎo )城(💦)保护与街巷更新(xīn )有(✝)机衔接的同时(⤴)，生活方(⛲)不方便，老(lǎo )百(🍂)姓有没(🌡)有获得感(gǎn )是(🏣)衡量治(🕙)理成败的(de )重要(🏹)标准。