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在粤(🤬)(yuè )港(🙉)澳大(🍍)湾区(🚃)发展(🐷)战略(🗝)研究(🌌)(jiū )课(🌨)题组(🐹)副(fù(🏷) )组长(🎽)王(wá(🥞)ng )福强(🏘)看来(➖)，规划(🕟)纲要是一(yī )个跨越制(zhì )度的规(guī )划，是首次由国家规范性文(wén )件进行(háng )两种制(zhì )度的规划，也是首次将港澳(ào )放进规(guī )划之中(zhōng )。

最终也在深圳实现科研成(chéng )果的转(zhuǎn )化及项目孵化。

此前，在“十五”“十一(yī(📷) )五”的(🐣)规划(📂)中，都只是有(🍝)(yǒu )一(🍰)段涉(😫)及(jí(📪) )港澳(🍌)内(nè(👵)i )容。

在(📑)“规划(📶)纲要(✨)”中，香(🐣)港、(🕦)澳(à(📿)o )门、(👯)广(guǎ(🌔)ng )州、(🤗)深圳(⏺)被定位为中心城(chéng )市，“作(zuò )为区域(yù )发展的核心引擎，继续发挥(huī )比较优(yōu )势做优(yōu )做强，增强对周边区域发展(zhǎn )的辐射(shè )带动作(zuò )用”。

香港特区政府尽管提(tí )出在2022年(nián )，研发强度达到1.5%，但从投入来看，也只(🍩)有(yǒ(🐇)u )450亿港(♊)元，不及深圳目前(👞)的(de )一(🦏)半。

尽(🤛)(jìn )管(🐬)目前(🌸)(qián )中(📈)央和(🥜)香港(🤪)都在(🌗)科创(💱)合作(🦏)(zuò )方(🐾)面出(👎)台(tá(🈷)i )了许(🍋)多(duō )政策，但在史维看来，大(dà )湾区各个(gè )城市不(bú )可单靠这些政策就完全自成(chéng )一体，他建议(yì )在科创方面，各城市可以错(cuò )位发展(zhǎn )，资源(yuán )共享，比如共建大湾区人才(cái )库等，形成一个竞争合作的良性(🕕)体系(😴)。

同(tó(♟)ng )时，在(zài )指导思想(🏡)或推(🛒)动理(🌫)念上(⏮)，过去(🌋)多是(🚁)(shì )单(⭕)一行(📰)(háng )政(😱)区的(🌩)规划(🎬)，更多(🚲)强调(🧛)发(fā(😄) )展，而(🛩)此(cǐ )次规划(huá )是跨区域跨制度的规划，更加强调(diào )合作。

按照规定，凡是能够通关的(de )私家车(chē )和货车(chē )都可以上桥，但目前这部分(fèn )车辆数(shù )量并不(bú )多。

然而，粤港澳大湾区的(de )一个重(chóng )要使命，就是为了解(🔮)决港(👪)澳长(💮)期发(fā )展稳定(dì(📆)ng )的问(🔳)题，给(👞)港澳(🔆)打开(🚏)发展(🕴)(zhǎn )的(🚍)物理(🔋)空(kō(😏)ng )间和(🕯)产(chǎ(🕯)n )业空(🎃)间，因(😇)此，“规(🛐)划纲(🙉)(gāng )要(🌝)”提出(chū )建立内(nèi )地与港澳深度合作示范区。

”张燕(yàn )生认为(wéi )，未来40年，中国应该更多地(dì )用好香(xiāng )港优势(shì )，以700万人口的香港，带动7000万(wàn )人口的(de )大湾区，从而辐射撬动有着14亿人口(kǒu )的中国(guó )内地实现国(🐞)际化(🕦)、现(🚻)代化和法制化(huà(📠) )。