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“快、普、(🍕)支(zhī )、微”四(🎰)级(jí )线网搭(🚻)建完(wán )成

重(🙅)大的改变发(🤞)生在2016年5月18日(🐢)，北京市交通(🐩)委(wěi )项目中(🕜)心实(shí )施了双井疏(shū )堵改造“手(shǒu )术”。

一个(gè )驾驶员眼中(zhō(🕚)ng )的“双井疏(shū(🌟) )堵策”

如今(jī(🤞)n )，夏启玲回(huí(🦅) )家停车再也(🔣)不是一块心(⚓)病，社区闲置(🌫)空地被利用(🕷)了起来(lái )，变(👟)身居民(mín )停车场，认(rèn )证居民还可(kě )以享受停(🗒)车(chē )优惠价(♈)格。

2013年以来，累(🧡)(lèi )计优化线(🚴)路(lù )1003条次，夜(👤)班(bān )线路由(🥞)2009年末的15条增(🚳)至36条，减少重(💼)复线路长度(Ⓜ)(dù )3466.7公里，解决(🐭)(jué )573.5公里有路无(wú )车问题，方(fāng )便了1493个小区(qū )居(🙏)民出行。

交通(🍅)拥堵是(shì )“城(🥢)市病”的典型(📲)表现(xiàn )，也是(🎖)大城市发展(🙃)中最难以治(🉐)理的突出问(🐻)题(tí )。

在四惠(🗃)上(shàng )班的温霄关(guān )上电脑，抓(zhuā )起挎包，匆(cōng )匆(🛅)走出办公(gō(🌔)ng )室，直奔北(bě(🐣)i )京西站。

”高峰(🐦)阶段，以三环(⛷)路北(běi )向南(📇)方向为例，一(🛐)辆车过去一(📗)堵就是40分钟(🆑)，几乎成为常(🗻)(cháng )态。

”姬春(chūn )明对他这20个(gè )月的新生活(huó )很满(🤧)意。