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在“规划纲要(yào )”中，香港、澳(ào )门、(🎧)广州(🐥)、(😿)深圳(zhèn )被定位为中(zhōng )心城(chéng )市，“作为(🐟)(wé(🥨)i )区(👔)域(yù )发展(zhǎn )的核心引擎(qíng )，继(jì )续发(🥫)挥(🏓)比(🎙)较(jiào )优势(shì )做优做强，增强(qiáng )对周边区(🔺)域(yù(⬛) )发展(zhǎn )的辐射带动(dòng )作用(yòng )”。

张燕生(🌔)认为(🙍)(wé(🌄)i )，三个极点实际上是粤港澳大湾区的(🔢)三(😃)个(🌍)都市圈，一是港深加上惠州、东莞形成(😙)的(🤣)都市圈，主要面向珠三角东岸，更(gèng )多的(🏹)是发(📠)挥(🤵)好香(xiāng )港的金融优势，香港的国际(jì(👺) )化(🤝)、(♌)法制化、现(xiàn )代化(huà )的优势和深圳(🚓)的(📌)(de )创(🔕)新(xīn )优势，辐射(shè )带动(dòng )像东莞、惠(huì(👤) )州这(💙)(zhè )个地区，在(zài )新一(yī )代电子信息(xī(🔮) )技术(🗂)(shù(😷) )等领域，形成一(yī )个具有世界影响力(🌥)的(🥂)产(🌋)业集群；二是广佛加上肇庆形成的都(✅)市(➗)圈，集合广州的商贸，佛山的制造，肇庆的(📿)宜居(🚳)优(🛺)势，共同构筑这个地(dì )区成为国际商(🖐)贸(😛)(mà(🛑)o )中心，成为(wéi )综合(hé )交通枢纽，成为(wé(📗)i )科(🎃)技(🚝)教育文化中(zhōng )心，而广佛肇与(yǔ )港澳(à(🏫)o )的合(⛴)作，决(jué )定珠(zhū )三角西岸形(xíng )成重(chó(😛)ng )要的(🚼)装(🐪)备制(zhì )造业(yè )产业带；三是澳(ào )珠(🔉)带(🈷)动(😫)中山、江门形成的都市圈，主要立足于(🎗)绿(😈)色发展，旅游休闲、文化创意，以及制造(🍴)业和(🌞)服(🈁)务业的深度融合发展(zhǎn )。

从物流和运(🦔)输(🏡)(shū(🐵) )角度，广州和深(shēn )圳的集装箱(xiāng )吞吐(🛵)(tǔ(👌) )量(🎌)都远超香(xiāng )港，主要原因是香港(gǎng )的航(🏭)(háng )运(📕)太过昂贵(guì )，因(yīn )此，从规划(huá )而言(yá(🐨)n )，希望(🛬)香(🥥)港(gǎng )在航(háng )运方面更多(duō )转向(xiàng )租(🎪)赁(😨)、(⛸)注册、融(róng )资、保险、仲裁，即转向跟(👓)航(💘)运相关的现代服务业。

从物流和运输角(🧢)度，广(🎨)州(⌛)和深圳的集装箱吞吐量都远超香港(👷)，主(⬜)(zhǔ(🍱) )要原因是香港的(de )航运太过昂贵，因此(🛎)，从(🎖)规(🍙)(guī )划而(ér )言，希望香(xiāng )港在(zài )航运方面(😻)更多(🦏)转(👠)(zhuǎn )向租(zū )赁、注册、融资(zī )、保(🍤)险、(😿)仲(🙊)(zhòng )裁，即转向跟航(háng )运相(xiàng )关的现代(🥒)服(🐖)(fú(🌿) )务业(yè )。

”王福强说，也正因为如此，在规划(😈)纲(📎)要中，只对四个中心城市予以定位，对于(🧗)其他(🤸)各(🥏)节点城市，只是从总体上指出了一个(🏜)方(🌑)向(📎)，并没有强制要求(qiú )珠江东岸一定是(🏀)(shì(🦐) )以(🍊)电子信息(xī )产业(yè )为主，珠江(jiāng )西岸(à(😶)n )一定(🍳)是(🥝)先进装备(bèi )制造(zào )业为主，“规划(huá )纲要(💈)”中(😸)作(zuò )出这(zhè )样的安排也(yě )是考(kǎo )虑(⛸)与(🌹)广(🏨)东省(shěng )现有(yǒu )的产业规划进行(háng )衔接(🍿)。

此外，从(cóng )产业来看，香港现代服务业虽发(😀)达，但(⚫)制(🥉)造业空心化，澳门则是产业结构单一(💂)，随(👴)着(🌏)周边其他国家博(bó )彩业的逐渐放开(kā(🗯)i )，势(🗾)必会遭到巨(jù )大冲击。

“一个(gè )是代表国(🧦)际(jì(🔓) )先(😴)进(jìn )规则的港澳自由(yóu )市场(chǎng )制度体(🔄)系(🤳)，一个(gè )是有中国特(tè )色的(de )社会主义(📘)经(💿)(jī(🗄)ng )济制(zhì )度，两种制(zhì )度各(gè )有优劣，如何(🕧)发(fā )挥两种制度的优(yōu )势，形成集合两种(🌡)制度(📢)优(👮)势的一个大湾区治理规则，这是创新(🚫)的(📟)主(🏵)线。

以港珠澳大桥为例，过去的重(chóng )点是(📒)建(🤤)设，今后(hòu )的重点则是运营(yíng )，如何让三(🧦)(sān )地(🏥)的(🔹)(de )车更便利地(dì )通行(háng )，如何激发港澳(à(✝)o )单(🤔)排(pái )车的用桥热(rè )情，如何为乘客(kè(🥙) )提(📪)供(🕵)(gòng )更好的服务(wù )，这(zhè )些都是软连(lián )接(🏈)。

而珠三角九市则(zé )发展不平衡，处(chù )于不(🏬)同阶(🍲)段(🌾)，有的在工业化后期，有的在创新经济(🦍)发(✨)展(🕐)阶段，有的在服务经济阶段，形成了一定(🗾)梯(😒)队(duì )。