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埃塞(sāi )俄(🔱)比(bǐ )亚通讯社认为(wéi )，中国通过修建和运营亚吉铁路，为中非发展架起了一座互利共(gòng )赢的(de )桥梁。

要是造(zào )成就诊者重伤或(🦖)(huò )者死(sǐ(😥) )亡的(🎭)话，则可(kě(🔎) )能构(🔃)成医疗事(👿)故罪(🏀)。

中方人员(🦌)(yuán )为(🙊)非(fēi )洲员(🔴)工提(🕋)供了(le )从技(🥕)术到(🗜)管理的(de )系统(tǒ(💫)ng )培训，预计中(zhō(🙈)ng )方公司运营6年(🤙)后，当地铁路公(🌗)(gōng )司将(jiāng )能基(💱)本接管整条铁路运营。

空(kōng )气污(wū )染过程结束区(qū )域传输系主因

大(dà )约在入口500米的距离(lí )，就是事故发生地点，记者在(zài )现场(chǎng )看到(🛄)，破损(🌻)的(de )汽车前(💦)半部(🐥)已经(jīng )撞(🙁)到(dà(🚩)o )墙上，严重(👿)变(bià(🌄)n )形。

临床流(⌛)行病(🚟)学研究的(⛽)结论(🏇)(lùn )，让(ràng )全(🕸)社会(😲)对保健(jiàn )品的(🏗)潜在致害性(xì(🔳)ng )有了(le )更为清晰(㊗)的认(rèn )知。

埃塞(👁)俄比亚外交部(💰)长沃尔(ěr )基内(nèi )多次表示：“亚吉铁路在关键(jiàn )时刻(kè )发挥了重要作(zuò )用，感谢中国朋(péng )友挺身而出！”

据(jù )亚吉铁路联营体公司能力(🥑)建设(❗)(shè )部副(fù(🚭) )部长(♋)袁强介绍(🥐)(shào )，目(🍟)前中方公(♉)司(sī(🤣) )在亚(yà )吉(🛳)铁路(🚖)上的运(yù(⚽)n )营人(🤵)员有600多名，同时(🎚)还在埃塞(sāi )俄(🏀)比(bǐ )亚和吉布(🖕)提招(zhāo )聘了1000多(📼)名当地铁(tiě )路(📉)运(yùn )营人员，预(🤼)计(jì )未来3年将有约3000名当地员工在亚(yà )吉铁(tiě )路工作。

戴着口罩，来来回回(huí )往返(fǎn )于车头车尾，给侨民发水发食(shí )物、对列车出现的(👑)(de )问题(🌈)认真分析(🐸)，与同(🛶)事一起积(🧣)(jī )极(😛)寻(xún )求解(🥒)决方(⚽)案。

亚吉铁(🏿)路顺(🐿)利完(wán )成(🧜)撤(chè(💗) )侨任务，往返(fǎ(🚕)n )12趟、实际撤侨(🚴)6742人，很多工作人(🍅)(rén )员三(sān )天三(😉)夜没有睡过完(🍁)整觉。