反击大行动

二(è(🦀)r )是对外(wài )开放(🈚)要(yào )实现一个(🛤)(gè )重大转(zhuǎn )变(🦐)，从(cóng )商品和(hé(🌿) )要素自(zì )由流动(🍅)性开放，向规则(😓)等制度性开放(🔨)。

据陈宣庆介绍，成为中心城市(🍙)，不光是要(yào )考(🦀)虑经(jīng )济规模(🔕)(mó(🙉) )，地理(lǐ )位置，还(🏽)要考虑(lǜ )国际(🍹)影(yǐng )响力和(hé(🌄) )政治因(yīn )素。

粤(👋)港澳大湾区的(🛃)科创中心则定(🚐)位为协同创新，重(✌)点就要利用好(🎌)港澳的创新资(🐚)(zī )源，整(zhěng )合国际(jì )的产业(yè(🕟) )资源，因此，除了(🤙)地域(yù )的协同(🚿)(tóng )以外，还有创(chuà(🥅)ng )新链条的协同(🤶)。

从物流和运输(😔)角度，广州和深圳的集装箱吞(💾)吐量都远超香(🕓)港，主(zhǔ )要原因(yī(🤽)n )是香港(gǎng )的航(🛂)运(yùn )太过昂(á(👝)ng )贵，因此(cǐ )，从规(🔂)(guī )划而言(yán )，希(⛎)望(wàng )香港在(zà(🐵)i )航运方面更多(🐝)转向租赁、注册(🕺)、融资、保险(😗)、仲裁，即转向(🗃)跟航运相关的(de )现代服(fú )务业(🔹)。

四个中(zhōng )心城(🥗)市(shì )确定后，规(🤒)划通(tōng )过三个(gè(📲) )极点，将七个(gè(🚦) )节点城市带动(🗯)起来。

之所以这样定位，在张燕(🐁)生看来，香港正(🦐)面临着一系列发(😚)展(zhǎn )的短板(bǎ(❔)n )，亟待(dài )转型。

粤(🏇)港澳(ào )大湾区(👩)的(de )科创中(zhōng )心(🤠)则定(dìng )位为协(🛃)(xié )同创新(xīn )，重(🕥)点就要利用好港(🍩)澳的创新资源(🥛)，整合国际的产(🍂)业资源，因此，除了地域的协(xié(🥩) )同以外(wài )，还有(🏏)(yǒu )创新链(liàn )条(🦎)的协同。

“所(suǒ )谓的(📛)要(yào )素自由(yó(🚀)u )流动，是在‘一(🚙)国两制’的条(😶)件下自由流动(⏸)，是在多个关税(🤭)区的框架下自由(🍉)流动，一定(dìng )是(🚣)有界(jiè )的。