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也正因为(🐸)如此，澳门(mén )尽管经(jīng )济规模(🎌)在(🌥)大湾区并不靠前，但因特(tè(🚡) )殊(🏎)的地位及与葡语国家的联(🥍)(liá(🖥)n )系，在(zài )规划中，将其定位为建(🌄)(jià(🙁)n )设世(shì )界旅游(yóu )休闲中心(🎺)、(🔣)中国与葡语(yǔ )国家商贸合(😩)(hé(👴) )作服务(wù )平台，促进经济(jì )适(💤)度多元发(fā )展，打(dǎ )造以中华(🧝)文(😯)化为主流、多元(yuán )文化共(💣)(gò(❎)ng )存的交流合作基地。

实际上(shà(🍏)ng )，目前(qián )大湾区内部发展差距(🎴)依(🔟)然较(jiào )大，协(xié )同性、包容(🧒)性(🎞)有待加强，部(bù )分地区(qū )和(⏪)领(🗝)域还存在同质化竞争和(hé )资(➿)源(💛)错(cuò )配现象。

王福强认为，以(💗)行(😉)(háng )政为主(zhǔ )导的经济发展(🦔)模(✌)式，客(kè )观造成了内(nèi )地区域(🧢)分割，无法形成(chéng )统一市场，不(🥋)但(🗞)是(shì )内地与港澳的要(yào )素(🌐)流(🍻)动存在(zài )障碍，珠三角九市之(🌓)间也存在要素(sù )流动的(de )障碍(🖖)。

从(🎩)物流和运输角度，广州和(hé(📼) )深(🅿)圳的集装箱吞吐量都远超(🎉)(chā(💫)o )香港，主要原因是香港的航运(🛷)太(🌀)过(guò )昂贵，因此，从规划而言(🐰)，希(♑)(xī )望香(xiāng )港在航(háng )运方面(📹)更(👮)多转向租赁、注册、融资(zī(🔭) )、保险、仲裁，即转向(xiàng )跟航(🚭)运(🎦)相关(guān )的现代(dài )服务业。

“仅(👏)从(🏽)(cóng )科技创新而(ér )言，粤(yuè )港澳(🆘)大湾区的发展也是不平(píng )衡(🎂)的(🚐)，但即使深圳有如此高的研(📥)发(🐕)(fā )强度，依然没有一所世界(🤐)一(🚆)流大学(xué )，而香(xiāng )港有四所。

最(😊)终(🔮)也在深圳实(shí )现科研(yán )成(💯)果(🤴)的转化及项目孵化。

此(cǐ )前(🦈)，在(🚣)(zài )“十五”“十一五”的(de )规划中，都(dō(🕎)u )只是有一段涉及港澳内(nèi )容(🦁)。

在(🎊)他看(kàn )来，大(dà )湾区的基色(🍅)是(🚪)蓝(lán )色，21世纪海(hǎi )上丝绸(chóu )之(🧙)路的基色也是蓝色，中国(guó )必(Ⓜ)须(🎐)实(shí )现从一个陆权国家走(⛳)向(💽)海权(quán )国家的(de )转变。