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英国的作法(🕔)是，将(jiāng )斑马线(xiàn )配置(👬)离(lí )街角有一(🌙)段距离，让驾驶(🤑)员转弯后才和斑(bān )马(🆎)线交(jiāo )会，有(yǒ(🔆)u )足够的(de )时间和(🚈)距离辨识过街(🚒)行人，降低车(chē )辆与行(📭)(háng )人交织(zhī )或(⭕)碰撞(zhuàng )的机会(🔲)。

阿德比是巴基斯坦的(🌺)电路(lù )设计(💚)专(🖲)(zhuān )家，来(lái )南京(🌼)之(zhī )前，他放弃(🔶)了美国东部知名大学(🚩)和(hé )天津大(dà(🤧) )学执教(jiāo )的机(🤪)会(huì )，在南京之(🦊)后，他便深深被这座城(🕖)市吸引(yǐn )并打(😍)算(suàn )留下。

意大(😴)利联合政府也开始拒(🏄)绝接受搭载难(🛶)民(mín )横渡地(dì(🧦) )中海的(de )船只。

由(🛶)于电池均匀排布于车(🍇)底中央，Aion S也(yě )带(➖)来了(le )超越主(zhǔ(👕) )流B级车(chē )的超大行李(🖊)箱空间，可轻松(🤝)放下两(liǎng )个28英(🍢)寸(cùn )行李箱(xiā(🛹)ng )，同时(shí )还保留了全尺(🔝)寸备胎。

其次，台(👒)湾(wān )的斑马(mǎ(🗾) )线对行(háng )人的(🤦)防(fáng )撞保护“接近于零(🥐)”，行人一旦遇到(🙏)酒驾(jià )、闯红(🌳)(hóng )灯，毫(háo )无保护。

其实(🤟)早在2018年7月，台北(🤴)市长柯文哲(zhé(🚲) )主持交(jiāo )通会(💵)报(bào )时就曾表示，有里(🔦)长提出斑马线(🔹)紧贴路口(kǒu )，会(🦈)造(zào )成转弯(wān )车不易(🚜)(yì )发现行人，建(🙊)议斑马线远离(🎹)路口几(jǐ )米；(👊)当(dāng )时台北(běi )市交通(🍮)(tōng )局交工处则(🈁)说明，斑马线远(😵)离路口(kǒu )，车辆(👚)(liàng )驾驶(🎺)视(shì )角较能(né(👔)ng )确保行人安全(🌉)，也会让路口范(⏸)围变大，必(bì )须搭配(pè(🤯)i )调整交(jiāo )通号(💐)志、车辆停止(💷)线。