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晨(🥔)曦初(📄)(chū )露(lù )，旅客便提着大(📓)包小(💴)(xiǎo )包，往亚吉铁路沿线的火车(👥)站赶(gǎn )去(qù )。

沿线民众高兴(🎞)地(dì )告(gào )诉记者：“亚(🎙)吉铁(😆)路(lù )开通后，再也不用(🗒)忍受(🐜)乘坐长途(tú )大(dà )巴的(🍿)腰酸(🎟)背痛了。

比(bǐ )如说，一些(🌎)保健(🖖)品单(dān )个来看没有问(wèn )题，可(🍳)是消费者将(jiāng )各(gè )种(⏳)保健(🔭)品一起胡吃(chī )海(hǎi )吃(😪)一通(📚)“出事”的概率就骤增了(🐥)；再(🏌)比如说，个别保(bǎo )健(jià(🙃)n )品还(🌠)真就没做到安全(quán )无害，尤其(🏁)是某些小厂家由于生(shēng )产(🤠)(chǎn )工艺、流程管控等(🏞)(děng )环(🥟)(huán )节的天然缺陷，最终(🎅)(zhōng )导(🔉)致产品可靠性难以保(🦂)障。

中(🔄)方(fāng )人(rén )员为非洲员工提(💵)供(😭)(gòng )了(le )从技术到管理的系统(🏭)(tǒng )培训，预计中(zhōng )方公(📒)司运(🍿)营6年后，当(dāng )地铁路公(🤢)司将(〽)能基(jī )本(běn )接管整条(♑)铁路(🏭)运营。

(本报亚的斯亚(yà(🕎) )贝巴(🕑)电)

截至2018年底，该(gāi )铁路已累计(💊)运送旅客(kè )近13万人次。

埃塞(🐙)俄比亚通讯社认(rèn )为(😩)(wéi )，中(🍠)国通过修建和(hé )运(yù(🕣)n )营亚(☝)吉铁路，为中非(fēi )发展(❄)架起(😽)了一座互利共赢的桥梁(liáng )。

经(🍯)过中国师傅为期(qī )45天(tiān )的(🍽)培训，她系统学习(xí )了(🈵)迎宾(🐺)礼仪、急救知识等各(🙊)种本(📴)(běn )领(lǐng )。

“亚吉铁路开通(🗜)(tōng )后(🍀)(hòu )，再也不用忍受乘坐(🏚)长途(♈)大巴的腰(yāo )酸背痛了”

可以预(🐔)(yù )见(jiàn )，在不久的将来，这(zhè(🐢) )条铁路沿线的城市将(😤)会欣(🔰)欣向荣、充满活力。