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从物流(👔)和(🎩)(hé )运输角度(dù )，广州和(hé )深(🍪)圳(📵)的集装箱吞吐量都远超香(🌆)(xiā(🏞)ng )港，主要(yào )原因是香港的航运(⭐)太过昂贵，因此，从(cóng )规划而言(⏺)，希(🌏)望香港在航运方(fāng )面更多(🀄)转(🍪)(zhuǎn )向租赁、注册、融资、保(🐅)险、仲裁，即(jí )转向跟航运相(🏳)关(📼)(guān )的现代服务业(yè )。

王福强(😣)(qiá(😅)ng )认为，产(chǎn )业的定(dìng )位不宜(🏇)通(🍸)过规(guī )划纲要的(de )方式予以(yǐ(💚) )明(😡)确，而应让各地根(gēn )据自己(😝)的(⛽)(de )现实基础(chǔ )，技术条件，结合(🚫)自(👳)身的谋划(huá )，市场主(zhǔ )体的参(🙆)与度，以及国内外的外(wài )部环(🍥)境(➗)，形成自身定位。

而大湾区本(🚀)身(🐐)(shēn )拥有巨大(dà )的市场，市场驱(🐨)动型科技创新(xīn )在大湾区(qū(🔥) )能(🐥)找到众多的应(yīng )用场景，向(🖐)全(👙)(quán )国全世界(jiè )推广的潜(qiá(🧔)n )力(🐪)更大(dà )，这无疑是STEM(科(kē )学、技(🥑)术(👣)(shù )、工程、数学)及创新型(🐎)人(❔)才的(de )大好机会(huì )，必将推(tuī(🥌) )动(👐)社会对科技的重视和推崇。

王(👀)福强认(rèn )为，产业的定位不宜(📀)通(👞)过规划(huá )纲要的方(fāng )式予(🌴)以(⛳)明确，而应让各地根据(jù )自己(🚾)的现(xiàn )实基础，技术条件，结合(😇)自(💶)身(shēn )的谋划，市场主体的参(📠)与(🔭)度，以及国内(nèi )外的外部(bù(🍋) )环(🗺)境，形(xíng )成自身(shēn )定位。

然而，粤(⬇)港(🎰)澳大(dà )湾区的一(yī )个重要(🌰)使(🤴)命，就是为(wéi )了解决港(gǎng )澳(🆓)长(🍨)期发(fā )展稳定的问题，给港澳(🎒)打开发(fā )展的物理(lǐ )空间和(💇)产(⛴)业空间，因此，“规(guī )划纲要”提(👨)出(🤣)建立内地与港澳深度合作(zuò(🎷) )示范区。

据陈宣庆介绍，成为中(♿)心(🏓)城市(shì )，不光是(shì )要考虑经(🥒)济(🆒)规模，地理位置，还要考虑(lǜ )国(😡)际影响(xiǎng )力和政(zhèng )治因素。

中(🥜)共(🚼)(gòng )中央总书(shū )记、国家(jiā(🌔) )主(👞)席习近平曾说过，建设大湾(🏐)(wā(🤝)n )区的关键(jiàn )在于创新。