恐怖之源

因(🐇)此，在科技创新，现(xiàn )代金融(róng )，现代产业体系等领域，粤港澳大湾区(qū )强强(😓)联(liá(🛶)n )合以后所形成的(🔺)(de )区域(🐀)发(fā )展优势(shì )和(🤙)前景(🚐)非常看好。

然而，粤(📝)港澳(🖖)(ào )大湾区(qū )的一(😐)个重要使命(mìng )，就是(shì )为了解(jiě )决港澳长期发展稳(📠)定的(🎟)问题，给(gěi )港澳打(🤥)(dǎ )开(🐲)发展的物理空(kō(💋)ng )间和(🛑)产(chǎn )业空间(jiān )，因(📮)此，“规(🔚)划纲要”提出建立(🗒)内地与(yǔ )港澳深(shēn )度合作示范区。

科创如(rú )此，金融(🗝)也是如此，在广东，间接(🏜)金融(🤺)(róng )比较强(qiáng )，而直(🥇)接金(⛏)融比(bǐ )较弱，香港(⛑)则(zé(💇) )强于直接金融。

协(🥝)同合(🔆)作是规划(huá )的核(🐮)心(xīn )

之所以这样定位(wèi )，在张(zhāng )燕生看(kàn )来，香港正(🖍)面临(🍁)着一系列发展的(🤔)(de )短板(🎤)，亟待转型。

”王(wáng )福(🥅)强说(🍊)(shuō )，也正(zhèng )因为如(🔒)此，在(💈)规划纲要中，只对(🚤)四个中(zhōng )心城市予以定位(wèi )，对于(yú )其他各(gè )节点(👰)城市，只是从总体上指(🙄)出了(〽)一个方(fāng )向，并(bì(🌸)ng )没有(🛏)强制要求珠(zhū )江(😂)东岸(💏)(àn )一定是(shì )以电(🍚)子信(🈺)息产业为主，珠江(📖)西岸(àn )一定是(shì )先进装备制造业(yè )为主，“规划(huá )纲(🚚)要”中(👌)作出这样的安排(🍶)也是(⏱)考(kǎo )虑与广(guǎng )东(🏥)省现(🤗)有的产业(yè )规划(📘)进(jì(🖕)n )行衔接(jiē )。

从物流(🎺)和运输角度，广州和深圳的集(jí )装箱吞吐量都远(yuǎ(🏥)n )超香港(gǎng )，主要(yào )原因(🍎)是香(🔵)港的航运太过昂(🕳)贵，因(🏨)此，从(cóng )规划而(é(📢)r )言，希(🚺)望香港在(zài )航运(🕺)方(fā(🏑)ng )面更多转向租赁(⏺)、注册、融资、保险、仲裁，即转向跟航运相(xiàng )关(🗓)的现(📧)(xiàn )代服务(wù )业。

然(🏚)而，目(😠)前香港的资质、(🏨)标(biā(🌹)o )准、规(guī )则等都(💮)是按(⏯)照英(yīng )美体系(xì(💑) )，也正(zhèng )因为如此，张燕生认为，香港的优势是(shì )国际(💡)化，因此应(yīng )该更多(duō(🙍) )地向(🤼)外(wài )走，进一步开(⏭)放，而(🚔)非更多地向内地(🛠)开(kā(🆑)i )放。

除(chú )此之外，海(👩)关和(hé )边检共(gòng )用“一(⛽)站式”电子验放系统采集的信息(xī )，通过(guò )指纹和人(🍐)脸识(🐌)别(bié )系统对(duì )同(🔛)一台(🤥)(tái )出入境车辆和(🏸)驾驶(😀)员进行同步验(yà(🎬)n )证、(❗)自(zì )动放行等方(📍)式；此外，内地和(hé )港澳推行电子签名证书等文件(🐇)互认，一(yī )个文件只需(✊)给海(🚼)(hǎi )关审核(hé )一次(🍆)就(jiù(🦆) )可以，这些都大大(🌦)提高(🐚)了通关的效率。