蓝色行动

因此，“无论从(🌱)粤(🈷)港澳(📸)大湾区(qū )的四个中心城市来看(kàn )，还是七个(🛌)节(🦌)点城(🎳)市，彼此存在较大差异。

“可以说，这是科创和(hé(💙) )创(📊)投的(😛)新起点、新篇(piān )章！”陈冠华认为，香(xiāng )港的国(🕢)际(🎟)金融(🖖)地位，深厚的科研沉淀及人(rén )才培养，配合大(🛂)湾(🕔)区的(🎆)(de )产业基础，将会促使(shǐ )大量人才涌入(🎰)，同(🎹)时，规(🌧)划(🍬)将为香港及大湾(wān )区发展带来新空间、(😩)新(🔦)(xīn )机(🌙)会，激发香港与大(dà )湾区城市合作的新形式(😘)(shì(🔟) )和新(🤙)内容。

中共中央(yāng )总书记、国家主席习近(jì(🍔)n )平(🤱)曾说(🖊)过，建设大湾(wān )区的关键在于创新。

粤(yuè )港澳(🤹)大(🕞)湾区(🍪)作为中国(guó )改革开放的最前端，通过粤港澳(🆑)三(🚆)地携(🎳)手，借助集装箱吞吐量世(shì )界排名第(🥩)三(🎴)、第(🤑)六(💒)和第(dì )七的三大港口，形成(chéng )合力，在代表(🎐)中(🍎)国参(🍳)与(yǔ )国际航运体系改革的(de )过程中，发出大湾(🌸)区(🎗)的(de )声(🕘)音，参与国际海事(shì )行业规则的制定，国际(jì(🔙) )航(😎)运体(➕)系规则的制定(dìng )，“我们所争取和对标(biāo )的，应(🥊)该(♓)是伦(🏅)敦，是(shì )赫尔辛基，是哥本哈(hā )根，至少是新加(💟)坡(🐣)，推(tuī(🗽) )动国际海洋国际航运(yùn )规则体系的(🔐)重(🈶)塑，由(🐨)一(🐪)(yī )个搬运工成为规则的(de )制定者。

对香港的(🤡)定(🔀)位(wè(🍯)i )则是，巩固和提升国(guó )际金融、航运、贸易(🧙)中(🍘)(zhōng )心(🐭)和国际航空枢纽地(dì )位，强化全球离岸人民(🌎)(mí(🍌)n )币业(🍆)务枢纽地位、国(guó )际资产管理中心及风险(👺)管(⛅)理中(🦂)心功能，推动(dòng )金融、商贸、物流、专业服(🌡)务(🌆)等向高端高增(zēng )值方向发展，大力发(fā )展(🔶)创(🌤)新及(🐊)科(⬆)技事业，培(péi )育新兴产业，建设亚(yà )太区国(🏉)际(🍅)法律(🍺)及争议解(jiě )决服务中心，打造更(gèng )具竞争力(🍌)的(🛐)国际(😜)大都会(huì )。

此外，各个城市关(guān )注于自身的发(🤪)展(🐭)重点(🌜)，特别是产业方面，希(xī )望国家能支持某一种(🚒)(zhǒ(⏱)ng )产业(🏊)，某个产业集群，某一个项目在某个地(dì(👂) )方落(👔)地(🌝)，明确每个地方(fāng )的发展方向。