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在张燕生(shēng )看来，内(☔)地和港(💒)澳发展的不平(🀄)(píng )衡，造(🖲)成了三道“关”的(de )存在。

从(🤳)物流和运输角(jiǎo )度(🍘)，广州和深圳的(de )集装箱(🈁)(xiāng )吞吐(🚤)量都远超香(xiā(❣)ng )港，主(zhǔ(🚿) )要原因是香港的航(há(🕜)ng )运太过昂贵，因此，从(có(🎋)ng )规划而(ér )言，希望香(❇)港在航(háng )运方面更多(🕔)转向租(🦓)赁、注册、融资、保(🏳)险(xiǎn )、仲裁(cái )，即转向(🆖)跟航运相关的(de )现代(🚨)服务业。

这11个(gè )城市，通(📃)过陆海(♈)以及公路、铁(😦)(tiě )路、(🚆)高铁、机场所(suǒ )形成(🎀)了(le )轴带的支撑作用(🏒)，辐射(shè )粤西粤东粤北(😃)地区(qū(🐾) )和9+2城市(shì )周边(🍞)地区的(🤓)辐射(shè )，最终(zhōng )通过整(😗)个粤港澳大(dà )湾区(🐭)向(💲)东南亚地区辐射(shè(🧠) )。

按照(zhào )“规划纲要”，粤(yuè(❇) )港澳大(〰)湾区包括香港特(tè )别(🌻)行政(zhèng )区、澳门特(tè(🧤) )别行政(zhèng )区和广东(👏)省广州市、深(shēn )圳市(👛)、珠海(😃)市、佛(fó )山市(🆖)、惠州(🧢)市、东莞市、中山(shā(🥀)n )市、江门市、肇庆(🌑)(qìng )市(简称(chēng )“珠三角九(🌽)市”)。

一旦(🚅)(dàn )合作，就会发(🤢)挥强(qiá(🥅)ng )强联合(hé )的综合优势(🤞)。

2016年的时候(hòu )，香港的(👛)研(🍾)发投入(rù )只有155亿人(♋)民币。

按照“规划纲(gāng )要(🤡)”，粤港澳(⬇)大湾(wān )区包括香港特(🧗)别行政区(qū )、澳门(mé(👢)n )特别行政区和广东(🍓)(dōng )省广州市、深圳市(🈳)、珠(zhū(🎱) )海市、佛山市(🌾)、惠(huì(🔸) )州市、东莞市、中山(🤞)市、江门(mén )市、肇(🌹)庆市(简称“珠三角(jiǎo )九(💮)市”)。

按照(😫)“规划纲(gāng )要”，粤(🏔)港澳大(🐉)湾(wān )区包括(kuò )香港特(🐡)别行政区、澳门(mé(🦁)n )特(🐁)别行政区和广东(dō(❕)ng )省广州市、深圳市、(📿)珠(zhū )海(🍁)市、佛山市、惠州市(🎂)、东莞市、中山市、(🔟)江门(mén )市、肇(zhào )庆(🦁)市(简称“珠三角(jiǎo )九市(🕝)”)。

在张燕(🐌)生看来(lái )，内地(dì )和港(👸)澳发展(zhǎn )的不平(píng )衡(🕧)，造成了三道“关”的存(🚿)在。