不一样的花美男

摄影/本报记者 魏彤 摄像(🕤)/本(🍣)报记(🀄)者 刘畅 郭(guō )谦

今年1月1日(rì )开(⛰)始(🧟)，北京(🛅)(jīng )市在东城区、西城区、通州(🌉)区试(🔶)点推行道路路侧停(tíng )车电子(zǐ )收费(🔰)(fèi )，并对(duì )道路(lù )周边认证居民停车(📄)实行价(🎻)格优惠。

此外(wài )，“共生院(yuàn )”概念(🎈)(nià(🎡)n )还可(🧖)(kě )扩大到“共(gòng )生街区”层面，整(🐼)院(📹)腾退(🈚)后，不同功能(néng )、形态的院(yuà(🌴)n )落(🍉)与街(🥊)(jiē )区也(yě )可以实现共生。

晚高(🚩)峰(🆑)阶段(🚆)，社会车辆十几分钟就(jiù )能通(🚒)过(👮)(guò )该(🖲)路(lù )段，比(bǐ )之前(qián )节省至少半小时(🔋)。

交通拥堵是“城市病”的典型表(biǎo )现，也(🚽)(yě )是大(dà )城市发(fā )展中(zhōng )最难以治(🍫)理的突(🔢)出问题。

2018年12月31日起，以(yǐ )“线上预(🤽)约(🥄)(yuē )、(🛰)合乘(chéng )出行(háng )”为特色的(de )公交(🎏)服(👌)务新(😛)模式覆盖了本市北京南站、(😨)北(🛃)京站(🎃)、北(běi )京西站(zhàn )三大(dà )火车(🚫)站(📕)。

1月21日(🦉)，东城区体育馆路街道按照居民(🤺)优先(🥙)(xiān )办理路(lù )侧白(bái )实线居(jū )住停(tí(📐)ng )车优惠的原则，向符合“五证合一”的109人(🗃)提供车位(wèi )，并给(gěi )予优(yōu )惠价格。

晚(⛺)(wǎn )高峰(🔧)下班族特别喜欢坐300路，因为总(⚡)体(🏿)时(shí(🧔) )间甚至比需(xū )要安检(jiǎn )限流(🌋)(liú(🌙) )的地(⤴)铁快。