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有的(de )还要求运(yù(😩)n )输车辆、设备安(🐇)装必须满足“三固(🕸)定、四保险”要求，定(🌦)期检查处理，司机(😀)开车前，必须认真(🖱)检查各部件是否(🈴)完好，确保制动系统(👓)灵敏可靠。

问题的(🛹)根源在于，市场信(🎇)息的(de )不对称，已经(🐭)导致(zhì )市场上(shà(🍻)ng )“败德”行(háng )为，经(jīng )济(💕)(jì )学中我(wǒ )们(men )称(🤰)之为(wéi )信(xìn )息不(📛)对称(chēng )所引起的(💨)(de )道德风险(xiǎn )。

□盘和(🤱)(hé )林（经济(jì )学(📣)者）

有(yǒu )的还要(📢)求运输车辆、设(🚊)备安装必须满足“三(💫)固定、四保险”要(🍯)求，定期检查处理(👄)，司机开车前，必须(🏩)认真检查各部件是(🎱)否完好，确保制动(🖤)系统灵敏可靠。

该(🔭)机长表示，如果(guǒ(🆓) )试飞是从(cóng )首都(🕶)国(guó )际(jì )机场飞(fē(⛽)i )往(wǎng )大兴国(guó )际(🤙)(jì )机场，试(shì )飞内(📭)容(róng )有(yǒu )可能包(🌎)括(kuò )大兴机场(chǎng )的(🐡)飞行程(chéng )序、运(😯)行(háng )的最低标(biā(🛴)o )准、机场(chǎng )使用(🤡)的细则、新的滑行(🕡)道能否使用、通(😟)讯导航保障设施(🈹)是否通畅。

该机长(🔹)表示，如果试飞是从(✳)首都国际机场飞(🌚)往大兴国际机场(🔟)，试飞内容有可能(💗)包括大兴机场的飞(🧝)行程序、运行的(🐇)最(zuì )低标准(zhǔn )、(📡)机场使(shǐ )用(yòng )的(❗)细则(zé )、新的滑(🛹)(huá )行(háng )道能否(fǒu )使(🧥)(shǐ )用、通讯(xùn )导(🔋)航保障(zhàng )设施是(🔉)否(fǒu )通畅。

至(zhì )少(🏨)有三个(gè )层次的法(🍨)(fǎ )律需要弄(nòng )清(🐋)和遵守，即国际上(🗼)的野生动植物保(💟)护法，当地和中国的(🥪)野生动植物保护(😍)法，还有当地和中(🤳)国的防止外来生(🌠)物入侵法。

更令人难(😤)以接受的，是此次(🍙)事故中的伤亡之(🚴)(zhī )“重”与(yǔ )因由之(🛡)(zhī )“轻”留(liú )下(xià )的(🏻)巨大(dà )失(shī )衡感：(💶)因(yīn )为通勤(qín )车(🆔)(chē )刹车出问(wèn )题(😁)，导致(zhì )21条生命逝(🔐)(shì )去，这番(fān )“疏忽”的(🏻)代价未(wèi )免太过(🍸)沉(chén )重，以至于让(😗)人们在被“物伤其(🗽)类”的难受情绪覆没(🤢)之余，很难释怀。

国(👣)际上通行的房屋(🈵)交易计价标准通(📈)常是“套内所得面积(🌒)”，香港也在2013年取消(🌸)了以“建筑面积(jī(👯) )”计价方(fāng )式售房(😱)，如今更(gèng )公(gōng )开(🎵)表示(shì )支(zhī )持房屋(🔠)(wū )按(àn )套内面(mià(🚘)n )积(jī )进行交易(yì(🥊) )，对公摊(tān )面积的(😴)态(tài )度显而易(yì )见(💸)。