花椒

据陈宣(xuā(😎)n )庆介绍(shà(⌛)o )，成为中心(❔)(xīn )城市，不光是(shì )要考虑(lǜ )经济(🔼)规模(🈯)，地理位置(🚽)，还(hái )要考(😷)虑(lǜ )国际影响力和政治因素。

在(🚈)他看(kàn )来，大湾(♌)区的基色(🛰)是蓝色(sè )，21世纪海上丝绸之路的(🀄)基色也是(shì )蓝(🕧)色，中国必(🕋)须实现从(🏄)一个陆权(quán )国家走向海权国家(📸)的转(🐤)变(biàn )。

“香(xiā(🏳)ng )港在法律(🎤)、知识产权保护(hù )、国际(jì )金(🆖)融方面的(de )优势(🏦)有目共睹(🔧)(dǔ )，但目(mù(🍺) )前香港大部(bù )分的科研主要(yà(🏿)o )集中(🎚)于(yú )各大(🈁)专院校(xià(🈶)o )，而中游的技(jì )术转移(yí )及下游(♿)的工业创新仍(🌺)比较(jiào )缓(🏩)慢，政府除了要在中下游加大(dà )资源投放，也需(😓)要更加积(🍱)极与工(gō(🚸)ng )商界对接，形成一个完整的科创(📴)(chuàng )生(🐀)态链。

实际(🎚)上，目前大(💹)(dà )湾区内(nèi )部发展差距(jù )依然(💭)较大，协(xié )同性(🐎)、包容性(📂)有待(dài )加(🌑)强，部分地(dì )区和领(lǐng )域还存在(📽)同(tó(🏾)ng )质化竞争(⬅)和资(zī )源(😛)错配(pèi )现象。

从物(wù )流和运输角(📮)度(dù )，广州(zhōu )和(⛷)深圳的集(😼)装箱吞吐量都(dōu )远超香(xiāng )港，主要原因是香港(🌺)的航(háng )运(💙)太过昂贵(🏁)，因此，从规划而言(yán )，希望香港在(🎻)航运(🔣)方面更多(🏣)转向(xiàng )租(🔨)赁、注册、融资、保险(xiǎn )、仲(📘)裁(cái )，即转向跟(🎖)航运相关(👕)的现(xiàn )代(👺)服务(wù )业。

然而，物理空间拓展(zhǎ(❕)n )的背(💄)后(hòu )，需要(👅)人员(yuán )、(💻)物资、资金(jīn )、信息(xī )的便捷(🍋)有序(xù )流动，而(💩)在这(zhè )一(💟)过程(chéng )中，还存在诸多有形和无(wú )形的壁(bì )垒(📀)。

而江门、(⏳)肇庆、佛(🍥)山(shān )几个城市则为自己是否是(🔓)辐射(😥)粤(yuè )西的(🚨)门户城市(🗨)而争辩。

香港是国(guó )际化的，是低(⛺)税率的，商(shāng )品(🛸)供给(gěi )是(🏼)有限的，如(🕠)果取消海关(guān )，势必(bì )造成走私(😆)泛(fà(💡)n )滥。

按照“规(📨)(guī )划纲要(🈳)(yào )”要求，粤(yuè )港澳大湾区将(jiāng )加(🍒)强基(jī )础设施(⏩)的互(hù )联(😤)互通，更好(👈)(hǎo )发挥港(gǎng )珠澳大桥作用，加快建设(🤥)(shè )深(圳)中(😒)(zhōng )(山)通道(🌕)、深(圳)茂(名)铁路等(děng )重要交(jiā(🤮)o )通设(🧒)施，但在王(🍍)福强看来(➕)(lái )，根据规划，未来除了注重硬连(🉑)(lián )接外，更应注(🐚)重软连接(🏺)，即通关(guā(🉑)n )的便利化。

四个中心城市(shì )确定(😂)后(hò(😨)u )，规划通过(😓)(guò )三个极(👖)点，将(jiāng )七个节(jiē )点城市带动(dò(💝)ng )起来。