快乐大脚2

第二(🚣)个(gè )层面是合作(zuò )方，假如广(guǎng )东(🔷)要(📙)打(dǎ(🕜) )造(💤)一(yī )小时经(jīng )济圈(quān )，交通(tōng )设施(🍒)(shī )网络(⏱)的(de )编制(zhì )不归中(zhōng )央管(guǎn )，靠合(hé(🤭) )作(🎃)方来解(⌚)决(jué )，首先这个(gè )项目做不做？各(⚽)拿多少(🔟)钱(🕹)？都需要大家来商量。

把粤港澳大(🤖)湾区定(🥎)位为“宜居、宜业、宜游的优质生(🆔)活圈”符(🙃)合(🍳)这一区域发展的内在要求，体现人(🌉)与(yǔ )社(⏬)会，人与(yǔ )自然和谐共(gòng )生的发展(😹)理(🖌)(lǐ )念(🌾)，也(👂)是促(cù )进区域(yù )可持(chí )续发展(zhǎ(🖐)n )的必(bì(🏧) )然要求(qiú )。

此(cǐ )外，包(bāo )括打(dǎ )造优(👩)质(📠)(zhì )生活(🔜)(huó )圈的科(kē )技创(chuàng )新等，这个机制(📿)是(shì )一(🤽)套(📯)体系，如果建立不起来，没有创新，按(⏬)照过去(🐑)的管理办法将寸步难行。

七是机制(⛑)的创新(💄)，“规(🕝)划纲要”围绕创新和完善粤港澳大(🦔)湾区合(🧠)作发展的(de )体制机制做(zuò )了精心设(🤖)计(jì )，在(🌞)这(🙀)些层(céng )面要实现创(chuàng )新。

把(bǎ )粤港(🐢)(gǎng )澳大(😕)湾(wān )区定(dìng )位为“宜居(jū )、宜业(yè(😀) )、(✂)宜(yí )游(📻)的优(yōu )质生(shēng )活圈”符合(hé )这一区(➖)(qū )域发(⏩)展(🔏)的内(nèi )在要求，体现人与社会，人与(👎)自然和(🐧)谐共生的发展理念，也是促进区域(🙁)可持续(🌸)发(🥇)展的必然要求。

经过近几年的合作(🚵)建设，大(🥀)湾区已具有较完善的交通(tōng )基础(🌎)设施、(🙀)社(🚠)会公共服(fú )务设施、社(shè )会保障(🎮)制度(dù(🦓) )，也是中国(guó )生态环(huán )境较(jiào )好的(👈)地(🐎)(dì )区(💒)，人(🍔)们生(shēng )活富(fù )足，幸(xìng )福指(zhǐ )数较(🐹)高(gāo )。

辐(🍩)(fú(🎢) )射国际(jì )、国内的对(duì )外通道正(🌲)在形成(🛹)，以口岸为节点，由轨道、公路、水(😂)运、航(🕴)空(📻)等多种运输方式组成的跨界交通(🥏)基础设(🎲)施体系得以发展完善，湾区内通达(🏨)率进一(👋)步(💋)提高(gāo )，交通枢纽(niǔ )功能初步发(fā(📹) )挥。