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3年前，香港X科技(💽)创业(yè )平台(tái )在成(🚊)立之初(🦁)，就对大湾区科(kē )创就有布局，他(😘)们立足(💞)香港(gǎng )，在前(👅)海设立(🐹)港深合(⬅)作总部(bù )基地，聚焦创业(💩)孵化、(🌐)创投(tóu )及(jí(🗨) )科研(yá(💘)n )实验室(🔰)等业务范围。

粤(yuè )港澳(ào )大湾区(🥠)的科创中心则定(dì(⛲)ng )位为(wé(👶)i )协同创新，重点就要利(lì )用好(hǎ(👴)o )港澳的创新资源，整(🍸)合(hé )国(🛵)际(jì )的产业资源，因此，除(chú )了地(🌱)(dì )域的协同以外，还(🌅)有创(chuà(⛪)ng )新链(liàn )条的协同。

“香港在法律、(🤵)知识产权保护、国(💵)际金融(😩)方(fāng )面(🥡)的优势有目共睹，但目前(🔮)(qián )香港(🕖)大部分的科(🌼)研主要(💳)集中(zhō(🚝)ng )于(yú )各大(dà )专院校，而中(🦎)游的技(🚂)术(shù )转移(yí )及下游(🍈)的工业(🎁)创新仍比(bǐ )较缓(huǎn )慢，政府除了(🐫)要在中下(xià )游加(jiā(💓) )大资源(🍪)投放，也需要更(gèng )加积(jī )极与工(🎻)商界对接，形成(chéng )一(😿)个(gè )完(🌠)整的科创生态链。

实(shí )际上(shàng )，目(📌)前大湾区内部发展(💿)差距(jù(🦒) )依然较(🍬)大，协同性、包容性(xìng )有(🥞)待加强(🎍)，部分地区和(🍰)领域(yù(🎈) )还存在(🌊)同质化竞争和资源错(cuò(🔉) )配(pèi )现(🥏)象(xiàng )。

在他看来，大湾(🌶)区的(de )基(🥦)色(sè )是蓝色，21世纪海上丝绸(chóu )之(🛎)路(lù )的基色也是蓝(🤟)色，中国(🙈)(guó )必须(xū )实现从一个陆权国家(🚮)走(zǒu )向海(hǎi )权国家(👉)的转变(👽)。

按照“规划(huá )纲要”，粤港澳大湾区(🈸)(qū )包括(kuò )香港特别(🏛)行政区(🐫)、澳门(🥢)特别(bié )行政区和广东省(😯)广州市(🦁)、深(shēn )圳市(🥔)、珠海(🛢)市、佛(😰)山市、惠(huì )州(zhōu )市、东(🍡)莞市、(🕕)中山市、江(jiāng )门(mé(✡)n )市、肇(㊗)庆市(简称“珠三角九(jiǔ )市”)。

“粤港澳(🚾)大湾区的创(chuàng )新就(🧤)(jiù )在于(🏾)‘一国两制’，是(shì )在多(duō )个单(🐿)独关税区之间建立(👑)(lì )起的(👣)(de )合作，因此，开放是一(yī )个方(fāng )面(✒)，便利化是一个方面(🏫)(miàn )，但(dà(💢)n )是怎么能够保证有序，我认(rèn )为(🏸)才是更(🕚)重要的。

粤港(😥)澳大(dà(📿) )湾区作(🤲)为中国改革开放的最(zuì(🗓) )前(qián )端(🔗)，通过粤港澳三地携(📐)手(shǒu )，借(👀)助(zhù )集装箱吞吐量世界排名(mí(⏬)ng )第三(sān )、第六和第(😈)七的三(➖)大港(gǎng )口，形成合力，在代表中国(😞)(guó )参与(yǔ )国际航运(🍔)体系改(🌝)革的过(guò )程中(zhōng )，发出大湾区的(🚁)声音，参与(yǔ )国际海(🚖)事行业(💓)规则的制定，国际航运体系规则(🧟)的制定(🥔)，“我们所争取(☕)和对标(♈)的，应(yī(💁)ng )该是伦敦，是赫尔辛基，是(✝)(shì )哥(gē(🔇) )本哈根，至少是新加(🔺)坡，推(tuī(🚚) )动国(guó )际海洋国际航运规则体(🆚)(tǐ )系的(de )重塑，由一个(🖐)搬运工(🚵)成(chéng )为规(guī )则的制定者。

2016年的时(👭)候(hòu )，香(xiāng )港的研发(🖥)投入只(❓)有155亿人(rén )民币(bì )。