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在张燕生(shēng )看来(🔬)，内(🍅)地(👘)和(💛)港澳发展(zhǎn )的不平(píng )衡，造成了三道(dào )“关”的存在。

一旦合(hé )作，就(jiù(🐥) )会(☝)发(🈵)挥(😐)强(📊)强联合(hé )的综合(hé )优势。

在他看来(lái )，大湾(wān )区的基色是蓝色，21世纪(🚼)(jì(🐣) )海(🤖)上(🎒)丝(😩)绸之路的基色也(yě )是蓝色，中国必须实现(xiàn )从一个陆权国家走向(📤)海(🚇)(hǎ(🚨)i )权(🔹)国家的转变。

对香港(gǎng )的定位则是，巩固和提(tí )升国际金融、航运、(👵)贸(🐋)(mà(⏱)o )易(⛰)中心(xīn )和国际航空枢纽(niǔ )地位，强化全球离岸人(rén )民币业(yè )务枢(🐀)纽(🎨)地(🐾)位(🏒)、(🆗)国(guó )际资产(chǎn )管理中心及风险(xiǎn )管理中(zhōng )心功能，推动金(jīn )融、(🎀)商(🐆)(shā(🏰)ng )贸(📗)、(😼)物流、专业服务等(děng )向高端高增值方向发展(zhǎn )，大力发展创新及(🃏)科(⛲)技(🦏)(jì(😕) )事(🤮)业，培育新兴产业，建设亚太区国际法律及(jí )争议解决服务中心，打(🔀)(dǎ(🕝) )造(🆗)更(🖕)具竞争力的国际大(dà )都会。

最终也在深圳实(shí )现科研(yán )成果的转(🌠)化(🐚)及(🍚)项(🔆)(xià(🥇)ng )目孵化(huà )。

为了满足更多(duō )旅客的(de )需求，特别开通(tōng )了穿梭(suō )巴士(🐺)和(📇)跨(🎙)境(🏌)直(🕣)通(tōng )巴士两(liǎng )种客车交通方式(shì )，此外(wài )，还有少数具备两地牌(pá(🚙)i )照(🍺)的(📎)商(🦄)务(🦁)出租车。

“也(yě )就是说，在香港的优势(shì )领域，规划纲要将其放(fàng )在一(😄)个(🕖)重(❎)点(❔)位置上，而(ér )将广州、深圳放在一个(gè )配合的(de )角色。