玉浦团4

香港特(👚)(tè )区政(🏺)府(fǔ )尽管提出在2022年(🥍)，研发强(🖍)度(dù )达(👴)到1.5%，但从投入来看，也只有450亿(🛰)(yì )港元(🌛)，不及深(shēn )圳目前的(🌇)一半。

从(❔)(cóng )现代产业体系(xì )来说，就会形成(🕔)一(yī )种(💋)相互支撑、相互协(🆖)作的局(🍥)面，比如香港的现(xià(😸)n )代服务业必须(🦁)依托(tuō )内地的制造业(yè )基(⏯)础，才能(✍)发挥其(qí )优势。

之所(🖍)以(yǐ )这样定位(🛳)，在张燕(yàn )生看来，香港(gǎng )正(🤖)面临着(🛸)一(yī )系列发(fā )展的(💵)短板，亟待转型(🤸)。

在(zài )合作发(fā )展的主题之(🏻)下，创新(💧)发展(zhǎn )是粤港澳大(🗒)湾(wān )区(🌼)的主线。

而珠三(sān )角九市则发展(zhǎ(🕹)n )不平衡(🎮)，处于不同(tóng )阶段，有(📇)的在(zà(🌆)i )工业化后期，有的(de )在(🏏)创新经济发(fā(🕌) )展阶段，有的在服(fú )务经济(🌌)阶段，形(♑)成了一定梯队。

张燕(🎏)生认为，从通关(🌊)便利(lì )化来说(shuō )，现在已经(🍢)有(yǒu )了(😢)很大的进(jìn )步，比(bǐ(⛅) )如珠海、澳门(👵)之间采取“合作查(chá )验、一(🏕)次放行(🐡)”的模式，取消了两地(🏾)口(kǒu )岸(😥)之间的缓冲区，直接把两个口(kǒu )岸(🐨)连在一(🚩)起。

按照(zhào )规定，凡是(🏺)能(néng )够(🎲)通关的私家车和(hé(📰) )货车都可以上(🚃)(shàng )桥，但目前这部分(fèn )车辆(👘)数量并(📇)不(bú )多。

从一个地理(🚤)的(de )共同体，向经(🌎)(jīng )济的共同体(tǐ )，再向(xiàng )社(🌇)会的共(😚)同体(tǐ )转变。

“粤(yuè )港(🗺)澳大(dà )湾区的(🕊)创新就在于‘一国(guó )两制(🌯)’，是在(👭)多个单独关税区之(🐁)(zhī )间建(🌨)立起的合作，因此，开放是(shì )一个方(🕑)面，便(bià(😈)n )利化是一个方面，但(🗽)是怎么(🕔)能够(gòu )保证有序，我(🐟)认为(wéi )才是更(🥕)重要的(📌)(de )。

为了满足更多旅(lǚ(🗨) )客的需(🏋)求，特(tè )别开通了穿(🌠)梭巴士(shì )和跨(👳)境直通巴(bā )士两种客车交(🛵)通方(fā(🦑)ng )式，此外，还(hái )有少数(🕕)具备(bèi )两地牌(🎵)(pái )照的商务出租车。