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随着“疏(shū )整促(🌦)(cù )”的(😜)深入，民有所呼(hū )，我做(🐤)何应？请看下一章详(xiáng )解(📐)。

摄影/本报记者 魏彤(tóng ) 摄像(xià(👩)ng )/本报(😍)记者 刘畅 郭谦

“双(shuāng )井(🎍)此(cǐ(❕) )前一直是东三环的大(🕙)(dà )堵(🎤)(dǔ )点，双向常态拥堵，高(⏩)峰(fē(🚘)ng )期速度一直维持在10公(🧦)里(lǐ )/小时(shí )，简直是龟速。

今年(🏳)1月(yuè(🥜) )22日，姬春明和这张小卡(🎠)片(pià(🍟)n )相(xiàng )处了近20个月，每天(🚈)往返(♈)200公(gōng )里上下班，京津车(🐡)轮上(📑)(shàng )的“双城”生活让他有(👋)很(hěn )多(duō )话想说。

对于刘淑(⚪)芳来说(shuō )，最爽的变化发生在(🗑)同年(🚎)10月(yuè )10日，三环路公交专(🕡)用道(✝)(dào )施划(huá )完成且全线(⛑)启用(🐈)。

他(tā )们(men )全程参与环境(🌧)整治(🚕)提升，像一群织补街巷(🎣)的“绣(xiù )娘”，从街区层面开展系(🔯)统(tǒ(♑)ng )研究(jiū )，梳理街区历史(👿)文化(📷)(huà )内(nèi )涵和遗址遗存(🍚)，了解(😩)不同(tóng )人群的切身需(🏃)求，形(⏮)成(chéng )“一(yī )揽子”的更新(🛢)方案。

交(jiāo )通拥堵是“城市病(⛳)”的典(diǎn )型(xíng )表现，也是大城市(🕰)发展(🤡)中(zhōng )最难以治理的突(🗡)出问(🕷)题(tí )。

如(rú )今，夏启玲回(🎉)家停(🤾)车(chē )再(zài )也不是一块(🌍)心病，社区闲(xián )置空地被利(🙂)用了起来，变身(shēn )居民停车场(🎀)，认证(🔨)居民(mín )还可(kě )以享受(👍)停车(🔎)优惠价格(gé )。

三环公交(📤)专用(🕎)道的施划对(duì )双井路(🙁)段的(😌)公交通行条(tiáo )件影(yǐ(🤖)ng )响十分明显。

在四惠(huì )上(shà(💔)ng )班的温霄关上电脑，抓起(qǐ )挎(🈚)(kuà )包(🌅)，匆匆走出办公室，直(zhí(👋) )奔北(💁)京西站。