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大兴国(🍠)际(🐍)机场(chǎng )完成飞行校验

特别值得(dé )一提(tí )的是，在(🈸)此次校验过(guò(🥛) )程中，飞行校验(🤠)中心(xīn )尝(cháng )试(🛶)采(🗺)用了无人机对(🎬)灯光系(xì )统进行检测，取得了(le )较(jià(🐜)o )好的效果。

早在(🧑)2002年，重庆(qìng )就已(♊)开始以套内建(👒)筑(🌗)(zhù )面积作为(🥀)计(💱)价依据，对(duì )不按(àn )这一依据计价(🚤)责令整(zhěng )改并(👢)处以交易金额(💪)5%-10%的(de )罚(fá )款。

该机(🚁)长分析，大兴国(📐)(guó(🎅) )际机场的试飞有可能(néng )是航空公司通过航线审(😽)(shěn )批从(cóng )老机(💦)场，比如首都国(✒)(guó )际机场起飞(🚅)，飞(😌)往大(dà )兴(xìng )机(👭)场，在此过程中会检验(yàn )盲降、复(🍈)飞、落地、起(🧖)(qǐ )飞等程序，以(👕)此来检(jiǎn )查机(😙)(jī(🎣) )场是否具备(🏘)保(🌬)障载人(rén )飞行的能力。

正如这(zhè )一(yī )方案(àn )的设(🚚)计者所说，这一(🌭)(yī )做法可以解(🕙)决两方面(miàn )的(🏥)(de )问(🤯)题：一是解决套内建筑(zhù )面积相同而住户使用(🌎)(yòng )面积不同的(👫)问题；二是(shì(🥕) )解决(jué )住户使(🕜)用(💅)面积不透明(mí(🔅)ng )的问题。

这也为今后(hòu )无(wú )人机承(📎)担部分飞行校(🔢)验任(rèn )务积累(🛋)了经验。

虽然(rá(🚊)n )公(🎛)(gōng )摊面积是(🏝)受(✨)政策法规(guī )承认(rèn )的销售计价方式，但(dàn )是关于(🥘)公摊面积划分(🍣)(fèn )、标准(zhǔn )、(🙉)比例等精细化(🚌)规(🔘)定(dìng )，却仍是空白，这是(shì )公(gōng )摊面积能被开发商(🚱)大做文(wén )章的(💪)重要原因。

关涉(🧤)(shè )人命，这些安(😆)全(🧖)保障环(huán )节容(🌶)(róng )不得半点疏忽或遗漏(lòu )，在事故(🚞)发生后，有(yǒu )关(🥃)(guān )各方也需要(🚛)就此给社会以(🆒)(yǐ(🗯) )交代。