犯罪现场

当(dāng )然，这些(🖐)质(🔛)疑(🔼)(yí(🛌) )需要后(📱)续的调(diào )查证实，但是(shì )由此引发人们(men )的担忧也是有(🍜)(yǒu )理由(🍈)的(🏌)。

一(😇)位(♓)(wèi )不愿(〰)透露姓名(míng )的民航资深机长在接受新京报记者采访时介绍(🦊)，试(🍏)飞(🛁)主(❣)要检查(chá )的是机场(chǎng )的各(gè )种保障设(shè )备、仪表设备、机(jī )场(🍲)跑(🏦)道(🕟)是(🕙)否达(dá )到民航飞机飞(fēi )行的要求。

他(tā )说：“年前只(zhī )有一天风特别(🍨)(bié(🦖) )大(💣)飞(🕒)不了，其(🏰)(qí )余时间能见度(dù )都特别好，非(fēi )常利于校验飞(fēi )行(🈶)。

就此案(🌥)而(🈸)(é(🚧)r )言(🍙)，没有入(👾)乡(xiāng )随俗，不遵守(shǒu )当地法律，随(suí )便采集、捕捉、带走当地(✔)的(🛩)野(👮)生(🐚)动植物，就是其遭遇“飞(fēi )来横(héng )祸”的根(gēn )本原(yuán )因。

中国(guó )民航(há(⏹)ng )飞(🔪)行(🐉)校(♋)验中心(xīn )飞行部主任彭(péng )泉介绍，之所(suǒ )以采用无人机(jī )对灯光系(🚡)统(🧓)进(🗽)(jì(👌)n )行检测(🌖)，主要(yào )是准备推进新(xīn )技术在校飞中(zhōng )的应用，而且(🅾)(qiě )无人(🔐)机(👚)的(🎯)使(👛)用(yòng )成(🐴)本远远低于(yú )校验飞机，“这次是首次尝(cháng )试，我们准备今后在(🏨)校(🍄)飞(🔭)中(⚡)更多地(😆)使用无人机来完成科目验证。

毕竟，安全(quán )生产的基(jī )本原(yuá(💗)n )则(🤗)中(🤤)，还有个(gè )重要原则叫“四不放过”：发生安全事故(gù )后原因分析不(bú(🔓) )清(🤢)不(🚡)放(✍)过，事(shì )故责任者和民(mín )众没有受到教(jiāo )育不放过，没(méi )有防(🏳)范措施(🎡)不(🐓)(bú(🍅) )放(🦐)过，有关(📑)领(lǐng )导和责任者没(méi )有追究责任不(bú )放过。

很多矿(kuàng )企还据(♐)此(✈)制(❎)定(🗣)管理规(✔)定，要求运输队对车辆进行上下井前检查，保证车(chē )辆捆(kǔn )扎(🛩)牢(🍱)靠(⛵)、防护(hù )可靠等。

当然(rán )，这些质疑需(xū )要后续的调查(chá )证实，但是由(🤫)(yó(😦)u )此(🐞)引(⏸)发人们的(de )担忧也是有理(lǐ )由的。

警惕去(qù )公摊面积后，生活质(👺)量下降(📗)(jià(⭕)ng )

中(🚜)国(💂)民航飞(👙)行(háng )校验中心飞行(háng )部主任彭泉介(jiè )绍，之所以采(cǎi )用无人(🏼)机(🔞)对(🌤)灯(🔙)(dēng )光系(🙄)统进行检测，主要是准备推进新技术在校飞中的应用，而且无(🌨)人(🏵)机(✖)(jī )的使(shǐ )用成本远(yuǎn )远低(dī )于校验飞机，“这次是首次(cì )尝试，我们准(❕)(zhǔ(😝)n )备(🥢)今(🚺)后在校飞(fēi )中更多地使用(yòng )无人机来完成(chéng )科目验证。