李素拉申东烨

对标(🧀)借鉴香(🚙)港，更多(👁)的是联(🛴)合香港的优势一块向外走，作为“一带一路”的重要(yào )支撑。

此前，在“十五”“十一五”的规划中，都只是(shì )有一段涉及港澳内(nèi )容。

王福强认为，产业的定位不宜通(tōng )过规划纲(🚮)要的方(🛩)式(shì )予(🍟)以明确(🏄)，而应让(👭)(ràng )各地(🙏)根据自(🕥)己的现(🧔)(xiàn )实基(🍵)础，技术条件(🏤)(jiàn )，结合(🚳)自身的(👡)谋划(huá(🤱) )，市场主(🔷)体的参(👜)与度，以(🌐)及国内(🏴)外的外(💃)部环境(👃)，形成自身定位。

“也就是说，在(zài )香港的优势领域，规划纲要将其放在(zài )一个重点位置上，而将广州、深圳放(fàng )在一个配合的角色(sè )。

王福强表示，粤(yuè )港澳大湾(🌺)区具备(🛥)做(zuò )好(🈸)这件事(📷)情的物(🍛)理(lǐ )本(➡)体，只是(🍍)缺少协(📨)(xié )同和(📉)向航运价值链(liàn )高(🤩)端演化(🥣)的规划(🐒)设(shè )计(😐)，而在这(🎯)次规划(👨)纲要中(🎙)，对海洋(👹)经济的(⏳)着墨，使得这种合作协同成为可能。

香(xiāng )港是国际化的，是(shì )低税率的，商品供(gòng )给是有限的，如果(guǒ )取消海关，势必造(zào )成走私泛滥。

同时(shí )，在指导思想或推(tuī )动理念(🌇)上，过去(😩)多(duō )是(🖥)单一行(🛅)政区的(📏)规(guī )划(📐)，更多强(🌹)调发展(🏘)(zhǎn )，而此(🚌)次规划是跨(kuà )区域(🔴)跨制度(🔛)的规划(📡)(huá )，更加(🕌)强调合(👐)作。