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”这位工作(🔍)人(🎦)员说。

事故发(fā )生时，车辆制(🥋)(zhì(😥) )动(😛)系统是否失灵，车辆行驶是(⬇)否(fǒu )失控，还有待(dài )于最终的(🦏)事(🙎)故调查结果予以确定(dìng )。

记(🛍)者(🏙)(zhě(🍞) )了解到(dào )，近几年来，我国开(🛴)始加快对矿(kuàng )山井下(xià )斜坡(📕)道(dào )内各种运行车辆的数据(😵)研(🌘)究(🌐)步伐(fá )，并从(cóng )技术层(cé(🔍)ng )面(🤱)上对安全管控和事故应急处(🥢)理展开探(tàn )索。

记(jì )者了解(jiě(💵) )到(👡)，“2·23”重大事故的采矿环境(jì(🐳)ng )并(⛩)没(👐)有(yǒu )先进的(de )运输安全管理(🗽)系统，事故车辆为(wéi )较为老(lǎ(🅾)o )旧(💩)的普(pǔ )通车辆。

两年前，一位(😄)朋(❎)友(🏞)跟邢(xíng )立达开(kāi )玩笑说(shuō(🧛) )：“你这么喜欢吃，你说恐龙能(📐)(néng )怎么吃(chī )？”

”邢立达回忆道(🎦)，2012年(🐽)，他(🙍)在加拿大(dà )阿尔伯(bó )塔(🤟)大(🤼)学(xué )取得古生物学硕士学位(💋)，并在次年成为(wéi )中国地(dì )质(📍)大(🛰)学(xué )(北京)的博士研究生，2016年(🎰)取(🦗)得(🚀)博士(shì )学位后(hòu )留校任(rè(🤰)n )教至今。

记者在采访时了解到(🚂)，由(🦎)于采(cǎi )矿面和(hé )整个地下(💠)矿(🍘)井(🍜)通道较为畅通，本(běn )次事故(🗨)(gù )并未发(fā )生透水、塌方和(🕔)人员被困等情况(kuàng )，事故(gù )发(🎑)生(🏯)后(🕵)(hòu )，受伤人员在第一时间就(🖍)被全部(bù )送到医(yī )院接受(shò(🔤)u )治疗，事故现场清理工作也在(✒)一(📏)天左右(yòu )完成，随着现场清(🛩)理(👟)完毕，事故原因调查工作(zuò )也(🕥)随即(jí )迅速启(qǐ )动。