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香(xiāng )港(gǎng )是(⛑)(shì )国(guó(🛣) )际(jì )化(huà )的(de )，是(shì )低(dī )税率的，商品供给是(🌗)有限的(💦)，如果取消海关，势必造成走私泛滥。

以港珠(🦐)澳大桥(🤯)为例，过去的重点是建设，今后的重点则是(🤧)运营，如(🥅)何让三地的车更便利地通行，如何激发港(🙂)澳单排(👝)车的用桥热情，如何为(wéi )乘(chéng )客(kè )提(tí )供(🐽)(gòng )更(gè(👦)ng )好(hǎo )的服务，这些都是软连接。

在张燕生看(kàn )来(lá(☝)i )，内(nèi )地(🤙)(dì )和(hé )港(gǎng )澳(ào )发(fā )展(zhǎn )的(de )不(bú )平衡，造(👽)成了三(🈚)道“关”的存在。

一是海洋经济，积极推动路上(➖)科技下(🎐)海，提升海洋经济的技术保障能力，通过产(🐇)业的支(🧔)撑，成为国家重大战略保障实施区。

“在一种(🍢)此长彼(🚥)消的发展过程中，由市场主导(dǎo )自(zì )动(dò(㊗)ng )形(xíng )成(🍺)(chéng )。

然(rán )而，粤港澳大湾区的一个重要使命，就是(shì(📤) )为(wéi )了(♏)(le )解(jiě )决(jué )港(gǎng )澳(ào )长(zhǎng )期(qī )发(fā )展(zhǎn )稳(📙)定的问(🕯)题，给港澳打开发展的物理空间和产业空(📹)间，因此(🍡)，“规划纲要”提出建立内地与港澳深度合作(🍠)示范区(🍳)。

对香港的定位则是，巩固和提升国际金融(🤼)、航运(🎚)、贸易中心和国际航空枢纽地位，强化全(🕚)(quán )球(qiú(📅) )离(lí )岸(àn )人(rén )民(mín )币(bì )业务枢纽地位、国际资(🔠)产管理中心及风险(xiǎn )管(guǎn )理(lǐ )中(zhōng )心(xīn )功(gōng )能(💵)(néng )，推(tuī(🍥) )动(dòng )金(jīn )融、商贸、物流、专业服务等(🐀)向高端(🔕)高增值方向发展，大力发展创新及科技事(🐿)业，培育(✌)新兴产业，建设亚太区国际法律及争议解(⏰)决服务(✏)中心，打造更具竞争力的国际大都会。

对标(🔤)借鉴香(🐼)港，更多的是联合(hé )香(xiāng )港(gǎng )的(de )优(yōu )势(shì )一(yī )块(🥕)向外走，作为“一带一路”的重要支撑(chēng )。