十月蝶

科创如此，金融(🌹)也是如此，在广(😘)东，间接金融比(📺)较强，而直接金(💢)融(róng )比较(jiào )弱(🤰)，香(💖)(xiāng )港则(zé )强于(🍁)直(zhí )接金融。

而(🤫)(ér )香港的研发(🚳)(fā )强度只有0.76%。

香(🌤)港X科技创(chuàng )业(🔂)平台联合(hé )创(👑)办人、香港大学(🔐)陈冠华教授向《中国新闻周刊(⏱)》表示(shì )，为了加(💅)深(shēn )大湾(wān )区(🍆)科创(chuàng )布局，香(🗿)港(gǎng )X计划在深(🍅)圳(zhèn )前海建立智(🔯)(zhì )能制造、新(🏡)(xīn )材料、生物(🏀)(wù )科技等实验(🙃)室，利用香港高(🔉)校教授资源，在(🆓)深圳做应用导向(🌽)的研究(jiū )。

这(zhè(💸) )11个城市(shì )，通(tō(🏀)ng )过陆海(hǎi )以及(🚞)公路、铁路、(👽)高铁(tiě )、机场(💴)所形(xíng )成了轴(🔏)带的(de )支撑作用，辐(🌵)射粤西粤东粤北地区和9+2城市(👲)周边地区的辐(🆑)射，最终通(tōng )过(🐲)整个粤港(gǎng )澳(🌼)大(dà )湾区向(xià(🤔)ng )东南亚地区(qū )辐(🤡)射。

从空(kōng )间的(➡)布局来(lái )看，如(✏)何让(ràng )三个都(🚛)市圈(quān )，对外对(📅)标国际的三个(📩)一流湾区，对内形(🌟)成三个交错的(de )城市群，与(yǔ )港(🚭)澳(ào )开展合(hé(🕉) )作，是规划(huá )空(🕟)间布局的(de )逻辑(💫)所在。

以港珠澳(👫)大(dà )桥为例，过(guò(📽) )去的重点是建设，今后的重点(🏯)则是运营，如何(🎨)让三地的车更(🥏)便利地(dì )通行(🐽)，如何(hé )激发(fā(🥞) )港澳单(dān )排车的(🍟)用桥(qiáo )热情，如(🛩)何(hé )为乘客提(🕑)供(gòng )更好的服(📴)务(wù )，这些都是(😴)(shì )软连接。

实际(🍶)上，目前大湾区内(🏪)部发展差距依然较大，协同性(📊)、包(bāo )容性(xì(🥟)ng )有待加(jiā )强，部(🕉)分地(dì )区和领(🎇)域还(hái )存在同(🔮)质化(huà )竞争和资(🏠)源(yuán )错配现象。