邢星近况

中国民(🧙)(mí(🔩)n )航飞行校验(yàn )中心主任熊杰介(🤑)绍(shào )，大兴国际(✔)(jì )机场导(dǎo )航设备全部(bù )符合(📰)设(🤽)计参数标准(🍪)(zhǔn )，完全能够(gòu )满足(👞)未来开放安(👜)全(♍)(quán )运行的需求。

更令(lìng )人难以接(🐚)受(shòu )的，是此(⭐)次(😘)事故中(zhōng )的伤亡之“重”与(yǔ )因由(🔑)之“轻(qīng )”留下的(🍵)巨大失衡(héng )感：因为通(tōng )勤车(🕹)刹(🈚)车出问题，导(🎾)致21条生命逝去，这番(🥝)“疏忽(hū )”的代(😚)价(👍)未免太过(guò )沉重，以至(zhì )于让人(🚎)们在被“物(wù )伤(💞)其类”的(de )难受情(qíng )绪覆没之余(yú(🕎) )，很(📽)难释怀。

然而(💈)(ér )，这类旅游最大的(👲)隐患除了安(😬)(ā(⏫)n )全外，就是涉及当(dāng )地的动植物(⚡)(wù )保护。

盲降(🌰)可(🎩)分为(wéi )Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类标准(zhǔn )，其(💩)中Ⅲ类(lèi )盲降(🏁)“难度系数”最大，又分(fèn )为ⅢA、Ⅲ(😊)B、(🥀)Ⅲ类盲(máng )降(💗)，ⅢB类的天气标(biāo )准(🌊)是前方能(né(🛷)ng )见(📋)度50米，决断高度(dù )低于15米或无(wú(👃) )决断高度，跑道(🚉)视(shì )程在50米至200米，保证(zhèng )接地后(🐥)有足(zú )够的滑(⛺)行距离。

国(guó )际上通(👁)行的房屋交(💑)易(🚘)计价标准(zhǔn )通常是“套内所得(dé(🎦) )面积”，香(xiāng )港(💗)也(🗜)在2013年取消了以(yǐ )“建筑面积(jī )”计(🏧)价(jià )方式售房(🚌)，如今更公开表示支(zhī )持房屋按(⏱)套(🗾)(tào )内面积进(🤡)行交易，对公摊面积(🍅)的态度(dù )显(🤑)而(🌸)易见。

有的还要求运输车(chē )辆、(🔘)设备安(ān )装(🀄)必(🍐)须满足“三固(gù )定、四保险”要求(🌘)(qiú )，定期检查(chá(🤭) )处理，司机开车前(qiá(👷)n )，必须认真检(🉐)查(📓)各部件是否完(wán )好，确保制动系(😺)统(tǒng )灵敏可(🉑)靠(😦)。

更早之前，2016年银漫(màn )矿业还曾因(👢)(yīn )发生致(zhì )1人(🏻)死亡的安(ān )全生产事故，险些(xiē(🎢) )被(🚤)现母公司(sī(🧘) )兴业矿业“中断”收购(✳)。

大兴机场的(💎)(de )设(🚛)备也非常(cháng )好，国内顶尖的导(dǎ(😁)o )航专家都现(🔙)(xià(🚉)n )场参与(yǔ )了校飞工作(zuò )。

实际上(😊)，住建部(bù )门并(🥪)非简单(dān )迎合公众，该技术(shù )规(🌵)范(😯)具有操作性。

□张田勘（科普作(👭)家）