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2018年(nián )12月(yuè(📭) )31日起，以“线上预(yù )约、合(🏐)乘出(🎰)(chū(🦈) )行”为特色的公交(jiāo )服(📭)(fú )务新(🍖)模式覆盖了本(běn )市北京南(ná(🌑)n )站(zhàn )、北京站、北京西(💖)(xī )站(🐈)三(🍟)大火车站。

本版(bǎn )文/本(🎟)报记(jì(🈵) )者(zhě ) 蒋若静 李天际

摄影(yǐng )/本(😗)报记者 魏彤 摄像/本报记(⏪)者 刘(🍈)(liú )畅(chàng ) 郭谦

不只是地区(〰)微(wē(🕷)i )循(👸)环，城市末端的毛细血管也(yě(🥡) )要(yào )通畅。

电子停车收(shō(🏰)u )费、(👨)定制公交的推出，让新科(😭)(kē )技(🖨)(jì(🐋) )像新开发的“良药(yào )”，使城市交(😚)通运行更加高效(xiào )。

”姬春明对(🔣)他这20个(gè )月的新生活(huó(✏) )很满(🏙)意(👿)。

在历史文(wén )脉丰厚的(👞)核心区(📿)， “共生院”正(zhèng )在为老城保护打(⬛)开(kāi )一种新思路。

1月18日，北(⏲)京市(🎾)东(dōng )城(chéng )区龙潭地区320位(🔊)龙潭(tá(💫)n )居民摇号获得了社区周边5条(😶)大(dà )街(jiē )的“路侧停车优(👥)惠(huì(🕎) )”。

而在北京市，长期以来困(🗄)(kùn )扰(🧦)(rǎ(🈯)o )北京交通发展的是(shì )道路主(🔫)动脉上的各种堵点。