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可以说，从技术角度明确按套(tào )内使用面积(🔃)交易(🤑)，一(yī(🐄) )定程(🤶)度(🌪)上(📸)让(⚾)房(🌧)子(🕛)更(👭)“透(🌧)明(🔉)(mí(🛬)ng )”，有(🗓)利于(➰)消费(🥪)(fèi )者(🦆)权(quá(🍓)n )益的(🤷)保护。

□盘(pán )和林(lín )（经济学者）

试(shì )飞对(duì )飞机和机(jī )组有很(hěn )高要求，“虽(suī )然机场已经完成校验(yàn )飞行，但是跑道、仪(yí )表设备、导航设施在(zài )很多情况下存在不确(què )定性，有可能会出现(xiàn )突发情况，所以民航(háng )局或者航空公司(📥)会派(🍦)(pài )出(🍑)最优(🤥)秀的(🐟)飞(🖌)行(💯)员(🎋)、(💹)状(👍)况(🆗)好(⚾)的(🍿)飞机(🏿)进行(👗)飞(fē(👺)i )行。

更(🛒)令人(💍)难以接受(shòu )的，是此次事故中的(de )伤亡(wáng )之“重”与因由(yóu )之“轻”留下(xià )的巨大(dà )失衡感：因为(wéi )通勤车刹车出问题，导致21条生命逝去，这(zhè )番“疏忽”的代价未(wèi )免太过沉重，以至于(yú )让人们在被“物伤其(qí )类”的难受情绪覆没(méi )之余，很难释怀。

此(😛)(cǐ )外(🍡)也要(📈)进行(🤠)夜航(😦)的(⏺)试(🎻)(shì(💢) )飞(🏔)、(😫)验(🌟)证(🍤)跑(💓)道的(🤝)灯光(🏭)(guāng )、(🔼)滑(huá(🐄) )行道(🐋)和停(🍱)机坪等(děng )内容(róng )。

彭泉还表示，大兴(xìng )机场完成了ⅢB类(lèi )盲降的首次校(xiào )验，校验数据合格通(tōng )过。

他说：“年前只(zhī )有一天风特别大飞不(bú )了，其余时间能见度(dù )都特别好，非常利于(yú )校验飞行。