《一路向西》

加拿(🎾)(ná )大西安(ān )大略大学(🦁)副校长(🙂)约翰(hàn )·卡彭(péng )认为(🛁)：“江苏(💁)在人才(cái )培养，科学研(🦍)究上实(🧑)力非常(cháng )强。

2018年，江苏全(💲)社会(huì(🏺) )研发投(tóu )入占地区生(🐩)产总值(👥)比(bǐ )重达2.64%，万人发明(mí(🦉)ng )专利拥(🦊)有量(liàng )达26.45件，高新技术企业超(🚂)过18000家(🔳)(jiā )，科技进步贡献率达(dá(🍥) )63%，已经(jīng )成为中国创新实(⏩)力最(🥦)(zuì )强的省(shěng )份之一。

打造国际(🚰)创(chuàng )新(📙)平台，跟国际接轨(guǐ )

2018年(😼)10月31日(rì(🐱) )，世界银行发布最新(xī(🌬)n )全球营(🐟)(yíng )商环境报告，认定中(🧛)(zhōng )国在(🌄)过(guò )去一年为中小企(🏕)业改(gǎ(🎐)i )善营商环境实施的改(🕘)(gǎi )革数(✝)量(liàng )创纪录，位列全球(⛸)营(yíng )商(🐿)环境(jìng )改善前三(sān )。

其实早在(🌞)(zài )2018年(🐞)7月，台北市长柯文哲主持(🥈)(chí )交通会报时就曾表示(🛎)(shì )，有(🏒)里(lǐ )长提出斑马线紧贴路(lù(🈚) )口，会(huì(🕯) )造成转弯车不易发现(🐅)(xiàn )行人(👈)，建议斑马线远(yuǎn )离路(🍪)口(kǒu )几(💽)米；当时台北市交(jiā(🏡)o )通局交(⛏)(jiāo )工处则说明，斑马线(🆙)(xiàn )远离(📴)路(lù )口，车辆驾驶视角(🐁)较(jiào )能(⏫)确保行人安全，也(yě )会(📵)让路(lù(🕓) )口范围变大，必须搭(dā )配调整(🏔)(zhěng )交(🆘)通号志、车辆停止(zhǐ )线(😀)。

台湾交通部门表示，2020年(nián )将强(♎)制大客车配备行(háng )车视野(yě(🔹) )辅助系(😑)统，交通警察(chá )大队也(💳)(yě )将加(👉)强倡导转弯车礼(lǐ )让(🌔)行人。

台(➕)湾中原大(dà )学景观(guā(👄)n )系教授(🙄)赵家麟表示，斑马线(xià(👧)n )设计是(🔄)为(wéi )保护行人穿(chuān )越(🥁)马路的(📛)安全，但在台湾，斑马线却往往(⏲)成为“害人”的交通设施，让人误(🤾)(wù )以(⬇)为走(zǒu )在上面绝对(🆚)安全(🐓)、降(jiàng )低防卫心理，引发更多(💽)不幸(xìng )。

赵家麟说，很多欧(ōu )洲(🚖)国家(jiā(🥡) )市区斑马线会在道路(🍀)(lù )中心(🍾)形(xíng )成庇护岛，让行人(👊)在(zài )中(👶)途安全暂停。

古惠(huì )南(💒)表示(shì(🍾) )：“Aion S拥有长续航、大(dà(🎎) )空间、(📪)高智能、高颜值和深(🔮)(shēn )度定(🐷)制五大核心产品优势，不仅树(🎂)立了中国品牌(pái )纯电动(dòng )车(🗜)的价(🔖)值新标杆，更(gèng )体现(🔢)了(le )“智(♏)能、情感、信赖(lài )”的品牌内(🔬)涵。