逝者之证第三季

上海市杨(yáng )浦区国定路(🎀)一(yī )家科技公(gōng )司的负(👂)责人熊(xióng )先生最近(jìn )要(📓)从德国进口(kǒu )几台装载(😷)(zǎi )箱下板机，总(zǒng )重约为(🦎)2吨(dūn )。

500米(🗯)长的钢轨(guǐ )在更(🐘)换过(guò(😹) )程中，软如“面条”，黑(⏭)夜里这(🦋)些“换骨医生(shēng )”战(👸)胜寒冷(🙅)，只为保障(zhàng )火车(🛺)安全运(🦖)行(háng )。

以从德国进(🔒)口货物(⏮)为例，门到门空运到上海(📒)需要约8天左右，海运需50天(🐧)，铁路需35天，三种运输方式(🐡)(shì )均需提前(qián )3-10天订舱。

选(🥏)择(zé )海运，运(yùn )输价格实(😸)惠，但时间太(tài )长，到上海(🏼)大(dà )约需要42天(tiān )以上；(🦌)选择铁(⌛)(tiě )路，货量(liàng )太少(🔘)不受理(🐲)，办理文件(jiàn )太多(🈵)太琐碎(🌤)……曾经，上海企(🅱)业面对(🌨)(duì )中欧一周(zhōu )或(🏍)一个月(😘)多的(de )运输周期，并(💜)没有更(🏄)多的选择。

这也为中欧卡(😵)航的运营铺好了(le )路，使得(💮)中欧公路运输(shū )最快可(🈯)以在12天(tiān )内抵达，给货物(👝)量有限(xiàn )但对时效(xiào )有(🕔)要求的企业(yè )提供了一(⏬)(yī )种更灵活便捷(jié )的运(🍻)输方(fā(➗)ng )式。

目前，《TIR公约》在(zà(💱)i )五大洲(🦏)共有超(chāo )过70个缔(🕦)约(yuē )国(🔝)。

从仓运到(dào )门大(⏭)约15天(tiā(⛄)n )左右，填补了(le )7-35天运(💖)输时间(🥨)之间的空白(bái )；(⛷)只需2节(🏊)集装箱就能发车(🕑)，解决中(🐉)小货主的散货无人承运(🔲)的问(wèn )题；相较于铁路(🥧)运输沿(yán )途需敲15个印章(🏁)(zhāng )的过关复(fù )杂性，卡车(❄)航(háng )班一路只(zhī )要敲四(🗂)个印章(zhāng )，相对较(jiào )灵活(🚻)……作(😳)为(wéi )欧洲到国(guó(🚫) )内的第(✍)四通道(dào )，中欧卡(🌘)(kǎ )航让(😧)上海的物(wù )流市(🙌)场又(yò(👅)u )多了一种选择(zé(🌈) )。

但现在(🗝)(zài )，除了空运、海(🤹)运和铁(⚾)路运输，“卡车航班(🌠)”已为中(🤤)欧运货的第四种选择。

同(🍅)时，市民可在自助查(chá )询(🧔)终端或者市政府“一(yī )网(🚉)通办”平台(tái )上，经实(shí )名(🎬)认证，根据(jù )不动产坐(zuò(😛) )落，查询该坐(zuò )落的不动(😙)(dòng )产自(😷)然状况、地籍图(👒)，是否存(🥩)在共有(yǒu )情形，是(❄)(shì )否存(🐢)在抵押登(dēng )记、(🤤)查封(fē(⛴)ng )登记、预告登(dē(🔰)ng )记或者(📖)异(yì )议登记等信(🔢)息(xī )。

在(➕)此之前，欧洲到江(⛵)苏苏州(🚸)、雄安新区、北京、天(⏮)津的卡车(chē )航班已通航(🛢)。